KYMCO y sus novedades eléctricas para la navidad - World Energy Trade

KYMCO y sus novedades eléctricas para la navidad

KYMCO lanzó su primer scooter eléctrico el KYMCO F9

KYMCO lanzó su primer scooter eléctrico el KYMCO F9

Movilidad

KYMCO lanzó su primer scooter eléctrico el KYMCO F9, de corte urbano y deportivo, algunos lo consideran como un maxi Scooter que puede llegar a ocupar un rol protagónico dentro del campo de las motos eléctricas. Cuenta con un paquete de baterías de 96 V y 40 Ah, lo que se convierten en 3,85 kWh generando un peso total de 17 kilos para la motocicleta.

En cuanto a su motor, es capaz de rendir 12,6 CV unos 9,4 KW lo que le permite alcanzar 110 kilómetros por hora de velocidad máxima y unos 50 kilómetros por hora en 3 segundos, cuenta además, con una transmisión automática de dos relaciones además de sus novedosas baterías estructurales.

 

La KYMCO F9 fue presentada de forma virtual y saldrá al mercado para el 2021 junto con otras novedades de la compañía, como los DT X360, un megascooter con capacidades off-road, y el KRV un scooter de gasolina, deportivo y de 175 centímetros cúbidos, además de su primer scooter de tres ruedas llamado CV3.

Pero esa no la única novedad del fabricante taiwanés, algunas de sus bicicletas eléctricas estarán en promoción durante las dos primeras semanas de diciembre, entre las que resaltan la KYMCO Q y KYMCO B cuyos precios no superan los 1.799 euros mientras que el mayor porcentaje de descuento recaerá en la Q Lite cuyo costo no superará los mil euros pese a que su precio original es de 2.299 euros, datos encontrados en el portal híbridos y eléctricos.

Kymco F9

Figura 1. Kymco F9

 

La Q Lite es el modelo considerado más accesible de la marca, su diseño, realizado por Adriana Monk, participa vs. otras marcas como Rolls-Royce y Jaguar, entre otros, comparte las características de una bicicleta de paseo y una commuter, lo que la hace de tipo urbano. Cuenta con un tubo único en forma de “S” que funciona como travesaño longitudinal lo que la distingue por las formas cuadradas de su estructura.

En cuanto a su funcionamiento, en el buje de la rueda trasera se coloca el motor eléctrico con potencia de 250 W, la Q Lite ofrece etapas de ayuda al ciclista: alta, media, baja y ultrabaja que permiten cubrir distancias de asistencia de 50, 60, 80 y 90 kilómetros, según la reseña de híbridos y eléctricos.

El sistema Biactrom de generación de energía que sobrepasa los 35 kilómetros por hora, es otro de los elementos resaltantes de la Q Lite cuyo movimiento de la rueda manda energía a la batería, la cual, con sus 2,7 kilos requiere de un tiempo de carga de 4,1 horas.

 

 

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