General Motors revela un Corvette E-Ray ligeramente híbrido - World Energy Trade

General Motors revela un Corvette E-Ray ligeramente híbrido

General Motors revela un Corvette E-Ray ligeramente híbrido

Los precios del Corvette E-Ray empiezan en 104.295 dólares para el coupé y 111.295 dólares para el descapotable.

Movilidad

General Motors ofrece ahora su deportivo Corvette con un pequeño motor eléctrico, diseñado principalmente para "mejorar la experiencia de conducción" y convertir el vehículo en AWD en ocasiones. Sin embargo, al Corvette E-Ray híbrido le seguirá finalmente un Corvette totalmente eléctrico basado en la plataforma Ultium de GM.

Anunciado por primera vez el año pasado, el ahora llamado Corvette E-Ray toma prestada la conocida denominación Stingray de la serie ICE. Como es bien sabido, la actual generación del Corvette ya no es, por primera vez, el clásico concepto de Corvette con un V8 montado en la parte delantera, sino un deportivo con motor central.

GM ha aprovechado este diseño en el Corvette E-Ray: el motor de gasolina V8 de 6,2 litros sigue impulsando el eje trasero con sus 364 kW.

La parte eléctrica del sistema se encuentra en el eje delantero. El motor eléctrico instalado allí tiene una potencia de 119 kW y, cuando se conecta, el Corvette dispone temporalmente de tracción total, lo que GM denomina eAWD. Esto debería redundar en un mejor rendimiento de la conducción y aumentar la estabilidad de marcha en entornos de baja tracción, ya que el sistema también analiza la carretera y la adherencia en todo momento. "El E-Ray es también el único deportivo que combina dos sistemas de propulsión independientes para proporcionar una potencia V-8 atmosférica con una capacidad de respuesta electrificada impulsada por eAWD, lo que lo convierte en uno como ningún otro", escribe GM.

Sin embargo, este papel tan secundario de la propulsión eléctrica también se nota en la tecnología. GM no ha optado por un híbrido enchufable. En su lugar, la batería de 1,9 kWh, lo suficientemente pequeña como para montarse entre los asientos delanteros, sólo se recarga en recuperación.


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Aun así, los incondicionales del Corvette pueden probar por primera vez la conducción eléctrica: en modo "sigiloso", el deportivo híbrido puede circular hasta 70 km/h con energía puramente eléctrica utilizando la tracción delantera. Sin embargo, la diversión no dura mucho por el tamaño de la batería.

Los precios del Corvette E-Ray empiezan en 104.295 dólares para el coupé y 111.295 dólares para el descapotable.

Por cierto, Chevrolet no hace comentarios sobre la supuesta submarca Corvette EV, que salió a relucir en un informe de los medios de comunicación en diciembre. En referencia a un informante, la revista Car and Driver había escrito que GM establecería la serie de deportivos Corvette como una submarca totalmente eléctrica y ampliaría la gama de modelos, a más tardar en 2025. Sin embargo, por ahora no hay información sobre el calendario del Corvette puramente eléctrico.

 

Noticia tomada de: Electrive /  Traducción libre del inglés por World Energy Trade 

 

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