Eyre to There Aviation rompe el récord mundial de distancia de un avión eléctrico - World Energy Trade

Eyre to There Aviation rompe el récord mundial de distancia de un avión eléctrico

Eyre to there aviation rompe el récord mundial de resistencia de un avión eléctrico

El récord fue realizado por el Pipistrel Alpha Electro -apodado el "Tesla de los cielos"-

Movilidad

Eyre to There Aviation, con sede en el sur de Australia, en colaboración con el patrocinador AvPlan EFB, ha logrado un récord mundial de distancia más larga recorrida para un avión eléctrico, superando la marca anterior establecida en Alemania el año pasado.

A bordo de un avión Pipistrel Alpha Electro, el Director General de Eyre to There Aviation, Barrie Rogers, y su equipo llegaron a Port Augusta a última hora de ese día ("viernes 25 de junio") después de batir la marca de 750 km en el tramo entre la estación de Shoalwater Point y Whyalla. Seguirán hasta Adelaida con el objetivo de alcanzar los 1350 km al final del viaje.

Por el camino, el equipo también ha batido otros récords mundiales de aviones eléctricos, como el de vuelo sobre el agua más largo (30,8 km), el de mayor distancia en un periodo de 24 horas (330 km) y el de mayor velocidad entre puntos de paso (177 km/h en tierra).

Barrie afirma que el equipo ha luchado contra los fuertes vientos y la lluvia, así como contra las temperaturas bajo cero de la mañana, para lograr el récord.

"Ha sido un esfuerzo descomunal por parte de todos los implicados para lograr esta increíble hazaña. El tiempo no ha estado precisamente de nuestro lado: una mañana tuvimos hielo en las alas y nos quedamos en tierra en Port Lincoln debido a un intenso sistema de bajas presiones", afirma Barrie.

"El lado positivo es que el avión y los sistemas de recarga han resistido increíblemente bien. Ha servido para demostrar la resistencia y fiabilidad del avión Pipistrel Alpha Electro".

"Como sólo podemos volar unos 125 km antes de tener que recargar, hemos aterrizado en algunos lugares bastante remotos, como las pistas de tierra de Corunna y las estaciones de pastoreo de Nonning, en la península de Eyre".

El equipo de vuelo y de apoyo incluye tres pilotos, cinco personas de apoyo en tierra, un segundo avión de apoyo (con motor de gasolina) y dos vehículos que llevan el equipo de recarga de la aeronave.

El Pipistrel Alpha Electro -apodado el "Tesla de los cielos"- tiene una autonomía de vuelo de aproximadamente 1 hora y una velocidad de crucero de 85 nudos (157 km/h), por lo que cada tramo se ha planificado cuidadosamente y se han previsto contingencias para el tiempo.

Barrie afirma que el Pipistrel Alpha Electro es la primera y única aeronave eléctrica producida en serie aprobada actualmente en Australia para la formación de vuelo por la Civil Aviation Safety Authority.

"Este récord demostrará aún más la viabilidad general de esta aeronave, con vistas a establecer algún día una línea de montaje en Adelaida que produzca hasta 40 aviones al año", afirma.

"Los aviones eléctricos son más baratos de comprar, más baratos de usar, mucho más silenciosos y no dependen de los combustibles fósiles. Son ideales para las actividades de entrenamiento de vuelo de corto alcance".

 

 

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