El sistema exclusivo de propulsión de Cyclotech ya en un prototipo - World Energy Trade

El sistema exclusivo de propulsión de Cyclotech ya en un prototipo

Es un nuevo sistema de propulsión, considerado único en el mundo.

Es un nuevo sistema de propulsión, considerado único en el mundo.

Movilidad

La empresa austríaca Cyclotech tiene previsto realizar una prueba de demostración de su exclusivo eVTOL, que utiliza hélices Voith-Schneider en lugar de rotores para lograr una agilidad y un control excepcionales en el aire.

Los Cyclogyros es el nuevo sistema de propulsión eléctrico que la compañía austriaca Cyclotech ha diseñado, considerado único en el mundo. Su agilidad viene dada por ser análogo a las formas en que funcionan las palas de un helicóptero, debido a que en la medida que giran alteran el ángulo de las palas con lo que pueden ajustar y dirigir la sustentación con un plato cíclico.

Con la intención de llevar adelante una demostración a finales de este año, la empresa ha planeado un demostrador eléctrico de 80 KG para vuelos de prueba en el que se utilizará de forma exclusiva el nuevo sistema de propulsión.

Los "Cyclogyros" puede dirigirse en cualquier dirección en su eje de rotación: hacia adelante, hacia atrás, arriba, abajo y cualquier punto intermedio, casi instantáneamente.

Para el vuelo de prueba un demostrador exclusivo estará en la estructura eléctrica de avión VTOL, reseña el portal www.newatlas.com, donde se hace referencia a las hélices Voith-Schneider que utilizarán para sustituir los rotores lo que les permitirá alcanzar mayor control en el aire y agilidad en dichas hélices.

“En la configuración del Cyclogyro, un varillaje mecánico (bielas conectadas a un eje central) es capaz de inclinar las palas de las alas a medida que giran alrededor del cilindro, inclinándolas gradualmente hacia el viento a medida que alcanzan un cierto punto de su rotación, y luego gradualmente de nuevo a plano a medida que pasan el punto máximo,” cita la fuente.

Aunque aún no se encuentra disponible en el mercado, la compañía ya se ha planteado la utilidad de la nueva tecnología, con la cual, los taxis podrían llevarse a los aires mediante el uso de cuatro Cyclogyros, que, giren y produzcan hasta 1.660 KW (2.226 CV) través del tren motriz, con un tiempo de vuelo de 40 minutos aproximadamente con velocidades que pueden alcanzar hasta los 150 Km/h.

Cyclotech propone un taxi aéreo de cuatro plazas con cuatro Cyclogiros

Figura 1. Cyclotech propone un taxi aéreo de cuatro plazas con cuatro Cyclogiros

 

 

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