Se trata de un vehículo de tamaño completo que se puede conducir

El equipo de Fórmula E Envision Racing ha presentado el Recover-E, un coche de Fórmula E Gen3 de tamaño real, que se puede conducir y que está fabricado íntegramente con residuos electrónicos.

El uso de hidrógeno se ha fijado para el inicio de la temporada 2024

El campeonato de carreras todoterreno Extreme E se ampliará para incluir, o evolucionará, en una serie Extreme H impulsada por hidrógeno a partir de 2024

La audiencia de la temporada 2020-21 superó los niveles previos a la pandemia, lo que demuestra el creciente interés por este deporte.

La Fórmula E aspira a que su nueva temporada sea la mejor de la serie de carreras de motores eléctricos. En el Reino Unido, la octava temporada está marcada por el anuncio de una asociación con la cadena de televisión Channel 4 para presentar más carreras en directo que en cualquier otra temporada anterior, tomando el relevo de la BBC.

Los equipos y pilotos más rápidos llegarán a la final para determinar el ganador.

La serie de carreras E1 para barcos de carreras propulsados eléctricamente iniciada por el fundador de la Fórmula E, Alejandro Agag, comenzará su primera temporada en enero de 2024, aproximadamente un año más tarde de lo anunciado. La primera carrera tendrá lugar en Jeddah (Arabia Saudí).

La Fórmula E está a la cabeza en cuanto a estrategia y aplicación de la sostenibilidad

Un nuevo índice de clasificación que puntúa los campeonatos de automovilismo en función de sus credenciales de sostenibilidad ha concluido que el Campeonato Mundial de Fórmula E de la ABB FIA es la serie más respetuosa con el medio ambiente que funciona actualmente.

La Formula E se ha convertido en una marca internacional de entretenimiento con el automovilismo como pieza central.

La idea de una serie de deportes de motor totalmente eléctricos surgió en una cena en París entre el fundador y presidente de la serie, Alejandro Agag, y Jean Todt, presidente del organismo rector del automovilismo, la FIA.