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Mar, Sep
INNOVADORES

Ahora toda la red de transporte de hierro de Rio Tinto es autónoma

La tecnología Autohaul se ha desarrollado en colaboración con Hitachi Rail, Caliber, New York Air Brake y Wabtec

La tecnología Autohaul se ha desarrollado en colaboración con Hitachi Rail, Caliber, New York Air Brake y Wabtec

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La empresa minera con sede en el Reino Unido, Rio Tinto, ha completado el despliegue de AutoHaul, un programa de A$ 940m (£ 512.4m) centrado en la automatización de trenes para transportar mineral de hierro en la región de Pilbara en Australia Occidental.

Se dice que es la primera red ferroviaria de larga distancia automatizada del mundo, la tecnología Autohaul se ha desarrollado en asociación con Hitachi Rail, Caliber, New York Air Brake y Wabtec.  

Rio Tinto dijo que los trenes de 2,4 km de largo, que se monitorean de forma remota desde un centro de operaciones en Perth, entregarán mineral de hierro desde 16 minas a puertos en Dampier y Cabo Lambert.


Desde la primera implementación en 2018, los trenes han viajado de manera segura más de 4.5 millones de kilómetros de manera autónoma, señaló la firma.


El director de gestión de ferrocarriles, puertos y servicios centrales de Rio Tinto, Ivan Vella, dijo: “Este proyecto ha consolidado a Australia Occidental como líder en la industria ferroviaria de transporte pesado y ha atraído el interés de todo el mundo".

"El despliegue exitoso de la primera red ferroviaria de larga distancia del mundo demuestra el potencial de una mejora adicional significativa en tales operaciones con otras personas en todo el mundo que buscan replicarse".

Rio Tinto opera cerca de 200 locomotoras en Pilbara

Actualmente, Rio Tinto opera cerca de 200 locomotoras en más de 1,700 km de pista en Pilbara.

Todas las locomotoras de Rio Tinto ahora están equipadas con sistemas de seguridad AutoHaul que cuentan con sistemas de detección de colisiones; tecnología de protección automática del tren (ATP) para garantizar el cumplimiento de los límites de velocidad; y una cámara de video a bordo para grabar la vista frontal del tren.

La Unidad de Negocios APAC de Hitachi Rail STS y la Presidenta de América, Michele Fracchiolla, dijo: “Este es un nuevo punto de referencia técnico para la industria ferroviaria de carga en todo el mundo y es el resultado de una asociación de colaboración entre Rio Tinto y Hitachi Rail STS".

"Ahora que los trenes funcionan de manera autónoma, los niveles de mejora continua que se pueden lograr en seguridad, eficiencia operativa y sostenibilidad son infinitos, y esperamos continuar colaborando con Rio Tinto para mejorar el sistema AutoHaul".

 

Noticia de: Nsenergybusiness.com / Traducción libre del inglés por WorldEnergyTrade.com

 

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