ABB desarrollará buques autónomos en Singapur - World Energy Trade
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Jue, Nov
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ABB desarrollará buques autónomos en Singapur

Al finalizar el proyecto, se anticipa que el buque será el primer remolcador autónomo del sur de Asia.

Al finalizar el proyecto, se anticipa que el buque será el primer remolcador autónomo del sur de Asia.

Investigación, Desarrollo e Innovación
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ABB firmó un contrato histórico con el astillero de Singapur Keppel Offshore & Marine para permitir la operación autónoma de remolcadores en 2020.  

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ABB, en colaboración con el brazo tecnológico de Keppel O&M, Keppel Marine and Deepwater Technology (KMDTech), desarrollará conjuntamente la tecnología para embarcaciones autónomas y modernizará un remolcador de puerto de 32 metros con soluciones digitales de vanguardia, permitiendo operaciones autónomas de embarcaciones en el puerto de Singapur a finales de 2020. Al finalizar el proyecto, se anticipa que el buque será el primer remolcador autónomo del sur de Asia.

Durante la fase inicial del proyecto, el buque, operado por la empresa conjunta de Keppel Offshore & Marine, Keppel Smit Towage, completará una serie de tareas de navegación en un área de prueba designada en el Puerto de Singapur, dirigida desde un centro de control en tierra. La segunda fase del proyecto verá a la embarcación realizar tareas autónomas de prevención de colisiones bajo supervisión remota.  

“Este proyecto es un marcador clave en nuestro viaje digital, ya que demuestra nuestras capacidades como líder en tecnología de envío inteligente y demuestra el éxito de nuestro Electric. Digital. Conectado. visión para la industria marítima", dijo Juha Koskela, director general de ABB Marine & Ports. "La intención de nuestra tecnología no es eliminar por completo a la tripulación, sino más bien liberar a la tripulación de las tareas que pueden automatizarse y, por lo tanto, permitirles rendir al máximo durante las operaciones críticas".

Con este proyecto, ABB da el siguiente paso hacia el envío autónomo, basándose en los conocimientos obtenidos de la prueba innovadora de un ferry de pasajeros operado a distancia Suomenlinna II, realizado en el puerto de Helsinki en noviembre de 2018. El puerto de Singapur, que cuenta con más de 130,000 embarcaciones llamando anualmente, tiene patrones de envío exponencialmente más densos, lo que agregará otra capa de complejidad a las pruebas.  

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Las pruebas tienen como objetivo validar la mayor seguridad y eficiencia de las operaciones de remolcadores mediante el uso de soluciones digitales que ya están disponibles en la actualidad para casi cualquier tipo de embarcación. Integral a las pruebas será el portafolio de soluciones ABB Ability ™ Marine Pilot, que permite el ciclo de 'sentido-decidir-actuar' requerido para cualquier forma de autonomía. ABB Ability ™ Marine Pilot Vision proporcionará la fusión del sensor de los sistemas existentes y nuevos para generar una conciencia digital de la situación, mientras que ABB Ability ™ Marine Pilot Control ejecutará los comandos de conexión necesarios.  

Las operaciones de remolcadores, donde un remolcador maniobra otras embarcaciones empujándolas o remolcándolas, a menudo en puertos abarrotados, pueden ser exigentes. Además, a veces los remolcadores tienen que hacer largos tránsitos para llegar a su destino. Realizar el tránsito de forma autónoma y bajo supervisión remota permitiría a la tripulación a bordo descansar y estar alerta cuando se necesiten en el trabajo real del remolcador.   

KMDTech trabajará con la Autoridad Portuaria Marítima de Singapur (MPA) y el Centro de Tecnología para la Industria Marítima y Offshore, Singapur (TCOMS) para desarrollar diversas tecnologías y ser el integrador de sistemas para las soluciones autónomas. La Oficina Estadounidense de Envíos (ABS, por sus siglas en inglés) proporcionará la aprobación en principio para las características novedosas como el control remoto de navegación y el sistema de control autónomo.  

 

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