DNV GL desarrolla una solución de aprendizaje automático para detectar fallas en la línea de amarre - World Energy Trade

DNV GL desarrolla una solución de aprendizaje automático para detectar fallas en la línea de amarre

La solución inteligente evita que la falla de la línea de amarre de embarcaciones flotantes en el mar no se detecte mediante un algoritmo de aprendizaje automático. Foto: Cortesía de DNV GL.

Investigación, Desarrollo e Innovación
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DNV GL ha desarrollado una solución que evita el riesgo de que la falla de la línea de amarre de un barco flotante en el mar no se detecte mediante un algoritmo de aprendizaje automático.

DNV GL ha introducido la nueva solución de amarre diseñada para reemplazar los sensores físicos con un algoritmo de aprendizaje automático que predice con precisión el fallo de la línea en tiempo real. La compañía dijo que su solución de amarre inteligente aborda la creciente preocupación de la industria por la alta frecuencia de falla de la línea de amarre y la subsiguiente pérdida de estación de un barco.

Desde las últimas dos décadas, se han reportado más de 20 incidentes en todo el mundo relacionados con la falla de los sistemas de amarre permanentes en estructuras flotantes. En los casos más severos, las embarcaciones se han desviado y los elevadores se han roto, causando un cierre prolongado del campo y un riesgo para la vida, la propiedad y el medio ambiente.

DNV GL dijo que los resultados mostrados en un estudio de caso numérico de un buque flotante de producción, almacenamiento y descarga (FPSO) con amarre de torreta con más de 4,000 casos de prueba han demostrado que su solución de amarre inteligente es capaz de identificar con precisión el fallo de la línea de amarre.

DNV GL - Frank Ketelaars, gerente regional de Oil & Gas Americas, dijo: "Nuestra solución de amarre inteligente se puede implementar para predecir la respuesta de un sistema de amarre a diversas condiciones operativas. Determina cuándo ha fallado una línea de amarre, de manera más precisa y económica que los sensores de tensión física que se usan actualmente para detectar anomalías.

"De manera conservadora, estimamos que la mitad del costo es implementar nuestra solución en lugar de instalar un sistema de monitoreo de tensión de línea de amarre para una operación en zonas industriales abandonadas".

La compañía dijo que los sensores de tensión son difíciles de manejar y costosos de mantener, y son propensos a fallar en los primeros años de instalación de acuerdo con la experiencia de campo.

La nueva solución de amarre inteligente es capaz de reemplazar los sensores defectuosos en las operaciones offshore en zonas industriales abandonadas, o como una alternativa completa a la implementación de la tecnología de sensores en los desarrollos de petróleo y gas en alta mar.

La firma dijo: "Los expertos de DNV GL desarrollaron la solución de amarre inteligente al capacitar a un modelo de aprendizaje automático para interpretar la respuesta del sistema de amarre de un barco a un conjunto de condiciones ambientales y luego son capaces de determinar qué línea de amarre ha fallado".

 

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