Kongsberg probará el envío autónomo de corta distancia - World Energy Trade

Kongsberg probará el envío autónomo de corta distancia

Para hacer esto, Kongsberg desarrollará sistemas de comunicaciones basados ​​en la nube y simulaciones avanzadas para probar y garantizar que las embarcaciones autónomas operen de manera segura y óptima.

Para hacer esto, Kongsberg desarrollará sistemas de comunicaciones basados ​​en la nube y simulaciones avanzadas para probar y garantizar que las embarcaciones autónomas operen de manera segura y óptima.

Transporte
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Konsgberg, un proveedor de tecnología de próxima generación para el sector marítimo, instalará y probará tecnología autónoma en dos embarcaciones de corta distancia después de recibir una subvención de financiación sin precedentes de la UE.  

El primer buque en cuestión es Eidsvaag Pionner, propiedad de la compañía naviera Eidsvaag y opera a lo largo de la costa noruega y las regiones de los fiordos.  

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El segundo es una barcaza belga de transporte de palets propiedad de Blue Line Logistics NV, que opera en canales en Europa, transportando mercancías desde y hacia grandes puertos de contenedores.

El objetivo es probar y desarrollar aún más la tecnología clave vinculada a sistemas de navegación totalmente autónomos, sistemas de maquinaria inteligente, autodiagnósticos, pronósticos y programación de operaciones.  

Para hacer esto, Kongsberg desarrollará sistemas de comunicaciones basados ​​en la nube y simulaciones avanzadas para probar y garantizar que las embarcaciones autónomas operen de manera segura y óptima.  

En un comunicado, la compañía dijo que la UE le había otorgado $ 22.3 millones (€ 20.1 millones), una de las mayores subvenciones otorgadas a una empresa noruega.  

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La financiación se realizará a través del proyecto AUTOSHIP, un plan de cuatro años que forma parte de Horizon 2020, un programa de investigación e innovación de la UE.

"El grupo marítimo noruego", dijo Egil Haugsdal, CEO de Kongsberg Maritime, "del cual KONGSBERG es parte, es el líder mundial en transporte autónomo.  

“Ahora estamos fortaleciendo aún más nuestra posición a través del proyecto AUTOSHIP que acelerará la realización de buques autónomos de próxima generación y creará una hoja de ruta para comercializar envíos autónomos en la UE en los próximos cinco años." 

“Existe una creciente demanda del mercado para el transporte por agua en la UE."

 “Los resultados del proyecto AUTOSHIP conducirán a un transporte más seguro y ecológico en Europa, siendo uno de los principales resultados un cambio en el transporte de mercancías de las carreteras a las vías fluviales."

 

Noticia de: Port Technology / Traducción libre del inglés por World Energy Trade

 

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