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Sáb, Ago
INNOVADORES

Containerships realiza con éxito las primeras operaciones de abastecimiento de GNL en un barco de contenedores de Europa

A través de este logro sin precedentes conseguido en asociación con Shell y el Puerto de Rotterdam, Containerships y el Grupo CMA CGM reafirman su papel de liderazgo en la transición energética de la industria naviera. Imagen cortesía de Containerships.

A través de este logro sin precedentes conseguido en asociación con Shell y el Puerto de Rotterdam, Containerships y el Grupo CMA CGM reafirman su papel de liderazgo en la transición energética de la industria naviera. Imagen cortesía de Containerships.

Transporte
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Containerships, un experto en Intra-Europe y la filial del Grupo CMA CGM, líder mundial en transporte y logística, anunciaron hoy que han realizado con éxito su primer abastecimiento de combustible en operaciones simultáneas (SIMOPS), lo que permitirá el suministro simultáneo de combustible natural licuado (GNL) y la ejecución de procedimientos de carga y descarga.

El logro no tiene precedentes, mejora la eficiencia operativa de Containerships y destaca el papel principal del Grupo en la transición energética de la industria del transporte marítimo.

El 4 de julio de 2019, Containerships llevo a cabo con éxito el aprovisionamiento de SIMOPS en su embarcación NORD de CONTAINERSHIPS NORD en el puerto de Rotterdam. De este modo, el buque se convirtió en el primer transportista de contenedores que realiza SIMOPS en Europa por medio del abastecimiento de combustible "barco a barco".

Para garantizar un abastecimiento de combustible fluido y seguro, Containerships trabajo en estrecha colaboración con Shell, su proveedor de bunker, con el puerto de Rotterdam y con la terminal RST. El buque recibió aproximadamente 200 toneladas de GNL.

El logro allana el camino para que este procedimiento se lleve a cabo en otros buques propulsados ​​con GNL, incluido el recientemente enviado CONTENINERSSAL POLAR, el buque gemelo de CONTAINERSHIPS NORD.

Gracias a SIMOPS, la permanencia del barco en el puerto se puede reducir significativamente y se evitan los retrasos operacionales. Por lo tanto, los tiempos de tránsito pueden reducirse, ofreciendo a los clientes de CMA CGM Group una conexión rápida y altamente confiable entre el norte de Europa y los países bálticos.

Con GNL, el Grupo CMA CGM reafirma su compromiso con la protección del medio ambiente. Containerships como parte del Grupo CMA CGM, refuerza su compromiso con la protección del medio ambiente y la transición energética de la industria del transporte marítimo.

El uso de este combustible representa un verdadero avance tecnológico que produce beneficios significativos en comparación con el combustible pesado tradicional:

  • Hasta un 25 % menos de emisiones de CO2,
  • 99 % menos emisiones de azufre,
  • 99 % menos emisiones de partículas finas,
  • 85 % menos de emisiones de óxido de nitrógeno.

CMA CGM, pionero en el uso de GNL para barcos de carga, está preparado para recibir 20 buques de GNL para 2022, incluidos nueve barcos de 22,000 TEU que están programados para 2020.

 

Noticia de: Vesselfinder.com / Traducción libre del inglés por WorldEnergyTrade.com

 

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