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Lun, Oct
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La navegación se torna peligrosa para salir del Golfo Pérsico para tanqueros de crudo

Los costos de envío se dispararon después de los ataques en el estrecho de Hormuz

Los costos de envío se dispararon después de los ataques en el estrecho de Hormuz

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El estrecho de Hormuz que conecta el Golfo pérsico con el golfo de Omán, es una zona estratégica en el mercado global de energía. Buena parte del crudo y producto derivados proveniente del Este Medio pasa por vía marítima a través de esta zona. Esto lo ha convertido en área sensible de ataques que puede desestabilizar la disponibilidad de crudo en el mercado mundial.

Luego de los recientes ataques a dos tanqueros, uno japonés y el otro con bandera noruega, que transportaban crudo y que ocurrieron a mediados de junio en el Golfo de Omán, cerca del estrecho de Hormuz, la navegación para cruzar este punto y salir del golfo Pérsico, se ha tornado riesgosa para la navegación de embarcaciones con cargamentos de crudo.

Los costos para un supertanquero (VLCC - Very Large Crude Carriers) que lleve 2 millones de barriles entre el Golfo Arábigo y China ha alcanzado un precio spot por día de US$ 25.994 lo cual, es su valor más alto desde marzo y significativamente superior al precio promedio de mayo de US$ 9.979 por día.

Por su parte los precios del crudo de los principales marcadores, como el Brent, se elevó en 4,4 % para llegar a US$ 62,59.

Aproximadamente 1/5 del consumo global de crudo pasa a través del estrecho de Hormuz. La producción de países como Arabia Saudita, Kuwait, Irak e Irán pasa a través de este estrecho para salir al mar. Bimco estima que el 49 % del crudo transportado por mar pasa por este punto estratégico, lo cual equivale alrededor de 20 millones de barriles.

Figura 1. El estrecho de Hormuz conecta el golfo Pérsico con el de Omán para salir al mar.

A raíz de la situación, Bimco, la asociación internacional de envíos más grande en el mundol, ha incrementado los riesgos y medidas de seguridad para transporte en la región. Como consecuencia, los costos se han incrementado particularmente para los envíos de crudo. El incremento considerable en costos se debe a medidas de seguridad adicionales y al aumento en las primas de seguro.

Algunas de las medidas de seguridad incluyen: navegación más rápida en el estrecho y evitar su paso en horas nocturnas cuando la vigilancia se hace más difícil.

Aun cuando hay un incremento notable en costos, los negocios de envío de tanqueros que cruzan el estrecho de Hormuz para salir del Golfo Arábigo se han mantenido de la forma habitual. En el caso de envíos de tanqueros tipo LR2 con productos de petróleo tales como naftas, los costos se han mantenido más estables con incremento de aproximadamente 4 %.

Para evitar mayores disrupciones, es de importancia capital para el negocio global de energía que el estrecho de Hormuz permanezca accesible y seguro para la navegación.

 

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