Hacen alianza en Europa para invertir hasta 6 mil millones de euros en baterías de automóviles eléctricos - World Energy Trade
09
Lun, Dic
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Hacen alianza en Europa para invertir hasta 6 mil millones de euros en baterías de automóviles eléctricos

Bruno Le Maire de Francia dijo que se otorgaría un máximo de 1.200 millones de euros en subsidios públicos a la alianza, en una conferencia de prensa con su homólogo alemán Peter Altmaier.

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París: los gobiernos y las empresas europeas formarán una alianza para desarrollar baterías de próxima generación para vehículos eléctricos, invirtiendo entre cinco y seis mil millones de euros ($ 5.6 a $ 6.7 mil millones) en el proyecto, dijeron el jueves los ministros de finanzas de Francia y Alemania.

Francia 's Bruno Le Maire dijo un máximo de 1,2 mil millones de euros en subvenciones públicas se concedería a la alianza, en una conferencia de prensa con su homólogo alemán Peter Altmaier. "Otros estados miembros ya han expresado su interés en unirse a este proyecto", dijo Le Maire, incluidos Italia, Bélgica, Polonia, Austria y Finlandia.



Dijo que al menos cuatro mil millones de euros provendrían de compañías privadas, citando al fabricante de automóviles PSA y al fabricante francés de baterías Saft, una unidad del gigante petrolero francés Total. "Hoy estamos viendo más interés que nunca" en el proyecto, dijo Altmaier, y agregó que 35 empresas ya se habían comprometido a inscribirse, incluidos los fabricantes de automóviles más grandes de Europa.

Los líderes políticos de toda la Unión Europea han pedido durante mucho tiempo un esfuerzo coordinado para las baterías hechas en casa que evitarían que los fabricantes de automóviles tengan que confiar en las baterías chinas, ya que la industria se aleja de los motores de combustión.

Una fábrica piloto con alrededor de 200 empleados se abrirá en los próximos meses en Francia, con el objetivo de abrir dos sitios de producción, en Francia y Alemania, que generarían 1,500 empleos en cada uno. Los fabricantes de automóviles europeos han incrementado la producción de vehículos eléctricos después de años de escándalos por la contaminación del diesel y la entrada en vigor de normas más estrictas para reducir las emisiones de carbono.



Pero los fabricantes de automóviles de la UE compran celdas a fabricantes extranjeros, principalmente en Asia, que utilizan para fabricar las baterías de alta capacidad necesarias para impulsar los vehículos eléctricos. Alemania y Francia, en particular, han estado presionando para que un consorcio paneuropeo desarrolle nuevas tecnologías de baterías que se construirían en el país, en la línea del fabricante europeo de aviones Airbus.

 

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