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Lun, Ago
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Tesla estrena en Las Vegas el parque Supercharger V3

La estación está diseñada para dar cabida a más de mil autos eléctricos por día.

La estación está diseñada para dar cabida a más de mil autos eléctricos por día.

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Tesla ha abierto uno de sus sitios Supercharger V3 más grandes hasta la fecha. Situada en el corazón de la franja de Las Vegas, junto al High Roller en The LINQ, la amplia ubicación de carga está diseñada para dar cabida a más de mil autos eléctricos por día.  

La estación Supercharger V3 de Las Vegas cuenta con el ecosistema completo de Tesla Energy, con paneles solares que recolectan energía durante el día y baterías Powerpack que alimentan el sitio durante la noche. La ubicación cuenta con 24 puestos de carga, así como 15 conectores de pared Tesla de nivel dos, adicionales para los propietarios que estacionan sus vehículos por más tiempo. Con un total de 39 cargadores, la estación de Las Vegas probablemente desempeñará un papel importante en el apoyo al creciente número de propietarios de Tesla que residen y visitan el área de Las Vegas, NV.  

Las Vegas ya ha realizado más de 6,500 sesiones de Supercarga por mes, pero con el nuevo sitio en línea, la ciudad podría albergar 1,500 vehículos adicionales por día. La iniciativa apoya el objetivo de Caesar, de reducir sus emisiones de carbono en un 30 % para 2025, al tiempo que hace de Las Vegas un destino más amigable para los propietarios de vehículos eléctricos.  

Lo que realmente hace especial al Supercharger V3 de Tesla es la velocidad que ofrece la nueva infraestructura de carga. Con una potencia máxima de 250 kW o 1,000 millas por hora, las estaciones V3 pueden reponer el rango de hasta 180 millas en 15 minutos. Tampoco se requiere que los propietarios de Tesla que usan cargadores V3 dividan la potencia con los vehículos vecinos, lo que garantiza que cada automóvil eléctrico en la ubicación obtenga un nivel de potencia constante.

Hasta ahora, la compatibilidad con las tasas máximas de 250 kW de Supercharger V3 es exclusiva del Modelo 3, aunque Tesla también ha implementado mejoras para las capacidades de carga del Modelo S y el Modelo X. Entre estos se encuentran el calentamiento de la batería en ruta, que permite a los vehículos calentar la batería de manera inteligente con el fin de garantizar temperaturas óptimas para la carga y desbloquear las tasas de carga pico de hasta 150 kW para la red Supercharger V2.  

 

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