BMW Skai un taxi volador eléctrico impulsado por pila de hidrógeno - World Energy Trade

BMW Skai un taxi volador eléctrico impulsado por pila de hidrógeno

El diseño interior del Skai se inclina hacia un enfoque minimalista, pero utiliza un ajuste de lujo y un acabado familiar al mercado de autos de gama alta

El diseño interior del Skai se inclina hacia un enfoque minimalista, pero utiliza un ajuste de lujo y un acabado familiar al mercado de autos de gama alta

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Alaka'i, en asociación con BMW Designworks, da un salto hacia la movilidad aérea con un vehículo que podría ser la minivan mas innovadora del mercado. El vehículo Skai ha sido diseñado y respaldado por ingenieros y pilotos de la NASA, Raytheon, Beech, Cirrus, el Departamento de Defensa y Dayjet.



Operado por celdas de combustible de hidrógeno, Skai usa seis motores para sus seis rotores independientes, evitando el diseño tradicional de helicóptero de uno o doble rotor. Esos rotores, colocados lejos de la cabina de pasajeros, minimizan el impacto en la cabina, reducen el ruido y las vibraciones y mejoran la seguridad. Si uno o dos de los rotores fallan en el vuelo, Skai aún puede aterrizar de manera segura. Skai, más que advertencias de puntos ciegos, también viene equipado con un paracaídas para todo el vehículo.



Actualmente, el uso del hidrógeno es la forma más limpia de impulsar un vehículo con el menor impacto ambiental. Las celdas de combustible son 95 por ciento reutilizables y 99 por ciento reciclables. Además, el alto rendimiento es una necesidad en esta aplicación de movilidad aerotransportada. Al igual que con cualquier aeronave, las principales necesidades que deben abordarse son el empuje, la elevación y el arrastre, mientras que se adaptan a la velocidad, el alcance y la carga útil. Las celdas de hidrógeno tienen 10 veces la capacidad de las baterías de iones de litio, lo que significa que puede transportar más carga útil durante un período de tiempo más prolongado.



Los diseñadores de Skai apuntan alto cuando se trata de números de rendimiento. Los objetivos de estimación máxima son hasta cuatro horas de tiempo de vuelo con un alcance de 400 millas. Eso incluye acomodar hasta cinco pasajeros y una capacidad de carga útil de hasta 1,000 libras.



“Se trata de la simplicidad. Ese concepto funciona cuando se trata de costos, operaciones y adquisiciones, y ese era el objetivo de Skai ". Steve Hanvey, CEO de Alaka'i Technologies, un ex piloto de pruebas que voló helicópteros Apache en Vietnam.



El diseño interior del Skai se inclina hacia un enfoque minimalista, pero utiliza un ajuste de lujo y un acabado familiar al mercado de autos de gama alta. Con sus asientos de cuero, iluminación LED ambiental, un techo interior Alcantara, vistas de 360 ​​grados desde cada asiento y con un espacio generoso para la cabeza y las piernas.



El exterior está hecho de materiales compuestos añadiendo a su ligereza una ventana frontal y un techo tridimensionales que brindan una vista panorámica, mientras que una puerta corrediza de vidrio ofrece a los pasajeros una entrada y una salida fácil.

Noticia de: Kelley blue Book kbb.com / Traducción libre del inglés por WorldEnergyTrade.com

 

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