KIST: ¡Mejorando el tiempo de duración del vuelo de los drones con baterías de ion litio-metal! - World Energy Trade

KIST: ¡Mejorando el tiempo de duración del vuelo de los drones con baterías de ion litio-metal!

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Investigación, Desarrollo e Innovación
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El Ministerio de Ciencia y TIC declaró que los investigadores de KIST han desarrollado una nueva batería de ion de litio-metal liderada por el Dr. Won Il Cho. La batería desarrollada posee el doble de densidad de energía que las baterías de ión litio convencionales, que se usan comúnmente en teléfonos inteligentes y computadoras portátiles. Las baterías de ion de litio metal desarrolladas son capaces de mantener el 80% del rendimiento inicial después de pasar por más de 1,200 ciclos de carga / descarga

Los trabajos técnicos sobre baterías de litio se publicaron en 'Nature Energy, IF (46.859)' el 25 de septiembre y los hallazgos clave del desarrollo de una capa de protección artificial para el ánodo de metal de litio y la formulación optimizada de electrolitos mejoraron el rendimiento y la seguridad de la batería.

La batería de ión metálico de litio utiliza litio metálico como ánodo, que tiene una capacidad aproximadamente 10 veces mayor que la del ánodo de grafito convencional, lo que proporciona aproximadamente el triple de la densidad de energía, tanto volumétrica como gravimétricamente, de las baterías de ión litio, y por lo tanto se basa en el ánodo de litio metálico. Los sistemas de baterías acumulan una gran cantidad de intereses como el sistema de próxima generación de baterías de iones de litio. Sin embargo, las inestabilidades fisicoquímicas del ánodo de litio metálico en los procesos electroquímicos inducen la formación de dendritas de litio y reacciones secundarias que pueden provocar un cortocircuito en el electrodo interno y una baja eficiencia de Coulombic, lo que aumenta el riesgo de fuga térmica de la batería y ciclo de vida corto.

Para superar los problemas, el equipo de investigación de KIST desarrolló un método para fabricar una capa de interfase de electrolito sólido artificial a base de grafeno funcionalizado, denominada Langmuir-Blodgett Interfase de electrólito-sólido artificial, sobre el ánodo de metal litio junto con una formulación de electrolito adecuada para estabilizar La migración de litio se produce de forma reversible en los electrodos de las baterías de litio metal iónico.

Las técnicas desarrolladas por el equipo de KIST permiten que la batería pueda mantener el 80% del rendimiento inicial después de completar un ciclo por más de 1,200 veces. Los resultados pueden allanar el camino para superar los límites de capacidad teóricos de las baterías de Ion de litio para desarrollar y producir baterías de alto rendimiento para nuestra electrónica diaria.

El Dr. Cho, titular de la investigación / o investigador principal de KIST, afirmó que "logramos desarrollar tecnologías esenciales que pueden mejorar el rendimiento y la seguridad de las baterías de ión de litio y metal que pueden aplicarse potencialmente a diversas aplicaciones industriales, especialmente para vehículos no tripulados".