El petróleo aumenta ante las señales de recuperación en Asia y el incremento de los viajes aéreos - World Energy Trade

El petróleo aumenta ante las señales de recuperación en Asia y el incremento de los viajes aéreos

El número de vuelos comerciales aumentó casi un 6%

El número de vuelos comerciales aumentó casi un 6%

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El petróleo rompió una racha perdedora de dos días ante las crecientes señales de que el consumo en regiones clave está aumentando.

La demanda de crudo en Asia casi ha vuelto a los niveles anteriores al virus, dijo el domingo el director ejecutivo de Saudi Aramco, Amin Nasser. Mientras tanto, la perforación de petróleo en los EE.UU. cayó a su nivel más bajo en 15 años y el número de plataformas mundiales activas se encuentra en un mínimo histórico, ya que los exploradores abandonaron los planes de crecimiento y los miles de millones de barriles de antiguos descubrimientos se han quedado sin valor.

La semana pasada el petróleo se abrió paso en el extremo superior del rango en el que ha estado estancado durante meses, pero luchó por mantener ese movimiento ya que las crecientes infecciones de virus plantearon dudas sobre una recuperación económica sostenida. Al mismo tiempo, la OPEP+ se dispone a poner a prueba el apetito por la demanda, devolviendo parte de la oferta al mercado a partir de este mes, tras los históricos recortes de producción.

"Muchos comerciantes siguen pensando en recuperaciones en forma de V para la demanda de petróleo y la economía, pero no creemos que eso vaya a suceder", dijo Paul Horsnell, jefe de investigación de productos básicos de Standard Chartered. El mercado no ha visto "ninguna ruptura sostenida convincente y una volatilidad notablemente baja".

Los precios:

  • El West Texas Intermediate para la entrega de septiembre subió 1,7% a 41,91 dólares el barril a las 10:24 a.m., hora de Londres.
  • El Brent para el acuerdo de octubre ganó 1,2% a 44,95 dólares

En un signo de recuperación del consumo, el número de vuelos comerciales aumentó casi un 6% con respecto a la media de la semana anterior en los siete días hasta el domingo, según los datos de FlightRadar24. El promedio de 67.000 aviones en el cielo estaba todavía muy por debajo de los más de 100.000 pre-Covid.

También hay muchas razones para preocuparse por el ritmo de la recuperación. El margen de refinación 3-2-1 de la combinación de gasolina y diesel contra el WTI de los EE.UU. - un indicador aproximado de ganancias por procesar un barril de crudo - estaba en su nivel más débil desde junio el viernes.

 

Noticia tomada de: World Oil / Traducción libre de: World Energy Trade

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