La escasez de diésel empuja al crudo ruso ESPO por encima del Brent - World Energy Trade

La escasez de diésel empuja al crudo ruso ESPO por encima del Brent

La escasez de diésel empuja al crudo ruso ESPO por encima del Brent

El ESPO ruso, es un crudo ligero con un bajo contenido de azufre

Mercado

La escasez de diésel ha hecho que la mezcla rusa de crudo ESPO supere en precio al Brent, según informa Bloomberg citando a operadores no identificados.

El ESPO, que toma su nombre del oleoducto Este-Siberia-Océano Pacífico que lo transporta a los mercados de exportación, es un crudo ligero con un bajo contenido de azufre por el que sienten especial predilección las refinerías chinas independientes.

De acuerdo con Bloomberg, el ESPO es especialmente bueno para la producción de diésel, de ahí la subida de precios, ya que algunas partes del mundo luchan por cubrir la demanda con la capacidad de refino existente.

Como informó a principios de mes John Kemp, analista de mercados de Reuters, las existencias mundiales de diésel son sustancialmente inferiores a lo habitual para esta época del año, y ello a pesar de la ralentización de la actividad industrial en mercados clave como Europa y Estados Unidos.

La escasez ha provocado una lucha por conseguir materias primas para la producción del destilado medio, lo que ha llevado al ESPO a subir hasta una prima de 0,50 dólares por barril respecto al crudo Brent, según Bloomberg. El precio se refiere a los cargamentos que se entregarán en China en octubre.

El principal analista de crudo de Kpler, Viktor Katona, comentó a Bloomberg que éste sería el precio más alto para el ESPO desde que el G7 y la Unión Europea impusieron un tope de precios al crudo ruso.

El crudo Brent cotizaba por encima de los 94 dólares por barril en el momento de redactar este artículo.

China ha surgido como proveedor clave de combustible tras la oleada de cierres de refinerías en Europa y Estados Unidos durante la pandemia y la conversión de algunas instalaciones en plantas de producción de biocombustibles.


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Esta escasez de capacidad de refino es una de las principales razones de la ajustada situación de la oferta. La otra fue la resistencia de la demanda, incluso ante la ralentización de la actividad industrial.

Algunos analistas ya advierten de que la situación de la oferta podría ser mucho más grave cuando la actividad industrial se recupere, impulsando la demanda del combustible.

 

Noticia tomada de: Bloomberg / Traducción libre del inglés por World Energy Trade

 

Imagen de prostooleh en Freepik

 

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