Los inversores se lanzan a por las acciones de los vehículos eléctricos. Algunos ejemplos: Lucid y Rivian - World Energy Trade

Los inversores se lanzan a por las acciones de los vehículos eléctricos. Algunos ejemplos: Lucid y Rivian

Los inversores se lanzan a por las acciones de los vehículos eléctricos. Algunos ejemplos: Lucid y Rivian

Las acciones de Lucid Motors y Rivian se están disparando. ¿Podrá durar esto?

Economía

El Presidente Biden visitó ayer una fábrica de General Motors en Detroit que empezará a producir coches eléctricos el año que viene. Pronunció un discurso para destacar cómo su proyecto de ley de infraestructuras, de 1,1 billones de dólares, recientemente firmado, acelerará la transición de Estados Unidos a los vehículos eléctricos.

Las acciones de las empresas de vehículos eléctricos ya han subido a niveles sorprendentes. Y algunas aún no han fabricado ningún coche, por no hablar de los beneficios.

El impulso de los responsables políticos para fomentar las ventas de vehículos eléctricos ha ayudado al sector, al igual que la conciencia climática de algunos compradores de coches.

Pero la fiebre refleja también la tendencia alcista generalizada de muchos activos, que puede ser difícil de relacionar con los fundamentos financieros tradicionales.

La subida de los precios de las acciones ilustra el entusiasmo de los inversores, según informan Niraj Chokshi y Jack Ewing de The Times. Por ejemplo, Lucid Motors, ha empezado a entregar sedanes en una edición limitada de 520 coches el mes pasado y tiene previsto fabricar 20.000 vehículos el año que viene.

Las acciones de Lucid, que se han duplicado con creces en el último mes, dan a la empresa un valor de mercado de casi 90.000 millones de dólares, o 10.000 millones más que Ford, que vendió casi 4,2 millones de coches el año pasado.

Rivian, un fabricante de camionetas eléctricas que aún no ha empezado a vender vehículos, salió a bolsa la semana pasada y ahora vale 127.000 millones de dólares, o más que G.M. Y luego está Tesla, por supuesto, que vale más de un billón de dólares, o tanto como casi todos los grandes fabricantes de coches juntos.

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En Wall Street parece que están dispuestos a seguir el camino. En un informe a los clientes esta semana, el principal analista de automóviles de Morgan Stanley, Adam Jonas, dijo que Lucid podría valer hasta 100.000 millones de dólares. Esto es lo que tendría que hacer para conseguirlo:

  • Vender 700.000 coches al año de aquí a 2030, es decir, más o menos lo mismo que BMW y Mercedes venden cada año en Estados Unidos, juntos.
  • Conseguir un beneficio medio de 80.000 dólares por coche, es decir, aproximadamente el doble de lo que los consumidores pagan actualmente por un coche medio en Estados Unidos.

Jonas, para que conste, dijo que esto no era probable. "Creemos que el mercado está poniendo en precio unas probabilidades de éxito extraordinariamente altas", escribió, refiriéndose a la valoración de Lucid.

Dan Ives, un analista tecnológico de Wedbush Securities que sigue el sector de los coches eléctricos, dijo que Lucid podría valer hasta 150.000 millones de dólares. ¿Cómo lo consigue?

  • Ives cree que es probable que se gasten 5 billones de dólares en todo el mundo en vehículos eléctricos de aquí a 2030.
  • Tesla se llevará la mitad de esa cifra, lo que deja 2,5 billones para Lucid, Rivian y cualquier otro fabricante de automóviles.
  • Incluso si Lucid es capaz de captar el 3% del mercado de vehículos eléctricos, eso justificaría el precio actual de las acciones, y más.

Aswath Damodaran, profesor de la Universidad de Nueva York considerado una autoridad en la valoración de empresas, no está tan seguro de todo esto. "Seamos sinceros", dijo Damodaran a DealBook. "Los analistas de Wall Street no están valorando a Rivian o Lucid. Están persiguiendo el precio y encontrando formas de racionalizarlo".

 

Noticia tomada de: The New York Times /  Traducción libre del inglés por World Energy Trade

 

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