La demanda europea y estadounidense se ha convertido en el principal motor de los precios de los metales - World Energy Trade

La demanda europea y estadounidense se ha convertido en el principal motor de los precios de los metales

La demanda europea y estadounidense se ha convertido en el principal motor de los precios de los metales

La demanda de Europa y Estados Unidos se ha convertido en un motor clave de los precios mundiales de los metales

Economía

La demanda de Europa y Estados Unidos se ha convertido en un motor clave de los precios mundiales de los metales, junto con la de China, ya que el aumento de la electrificación en esas regiones impulsa el apetito por los metales, dijo el presidente ejecutivo de Trafigura en una cumbre en Singapur.

Jeremy Weir dijo el miércoles en la Cumbre de Materias Primas de Asia del FT que los precios se habían visto impulsados principalmente por la demanda china, que representa aproximadamente la mitad del consumo mundial de metales.

Los comentarios se producen en medio de un movimiento mundial de los gobiernos y los fabricantes de automóviles para impulsar la electrificación y la producción de vehículos eléctricos, y las empresas europeas se enfrentan a la presión reguladora para reducir la huella de carbono.

Dado que la mayor parte de la capacidad de extracción y fundición de algunos metales fundamentales para la transición energética se encuentra en China, algunos países han empezado a darse cuenta de que esto no es compatible con su seguridad de suministro a largo plazo, dijo Weir.

Estos gobiernos deben ser más eficientes, sin rebajar las normas, a la hora de aprobar nuevas minas para que la industria pueda desarrollar los metales necesarios para satisfacer sus demandas de transición energética, dijo.

En cuanto a la agitación energética tras la crisis de Ucrania, Weir dijo que Europa ha hecho un trabajo razonable al reducir su dependencia del suministro ruso.


Síguenos en nuestro canal de YouTube, subimos contenido a diario.


Weir espera que Europa pueda evitar una crisis del gas este año, ya que se espera que su invierno sea suave y su almacenamiento de gas natural es actualmente "muy robusto".

Trafigura ha cumplido con las sanciones europeas desde que Rusia invadió Ucrania en febrero y ha reducido significativamente el comercio de petróleo ruso, dijo Weir. Esto ha dado lugar a que muchas empresas de nueva creación o pequeñas utilicen buques antiguos para trasladar el petróleo ruso a Oriente, añadió.

Weir también advirtió que el empleo de personas menos cualificadas para transportar grandes volúmenes de petróleo a mayores distancias podría ser problemático, y añadió que existe un "alto riesgo de accidentes".

 

Noticia tomada de: Reuters /  Traducción libre del inglés por World Energy Trade 

 

Añade a nuestra página World Energy Trade a tu feed de Google News AQUÍ

 

No dude en ponerse en contacto con nosotros para darnos sugerencias y noticias. Es suficiente con enviar un mensaje a: Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. / +1 786-448-7655 para hacérnoslo saber.

 

 

 

Te puede interesar:

Si eres seguidor de World Energy Trade hoy puedes resultarnos más útil que nunca. La emergencia del coronavirus ha ocasionado un lógico desplome sin precedentes de la publicidad, nuestro único sustento económico para poder informar.

Necesitamos a todos y cada uno de nuestros trabajadores y colaboradores que, cada día, están demostrando su valía en un entorno de trabajo complicado por las restricciones que impone el virus. Jornadas laborales interminables y medios tecnológicos no habituales hacen aún más difícil y costosa nuestra labor. Con la publicidad en crisis, el lector de World Energy Trade puede ser un asidero de enorme importancia.

Danos tu apoyo aportando lo que quieras.

QUIERO COLABORAR

No pierdas la oportunidad de leer este reportaje:

Vehiculos Electrico Hidrogeno Foto Ref