Uno de los retos de la descarbonización del sistema energético es saber cómo tratar los nuevos tipos de combustibles

Uno de los retos de la descarbonización del sistema energético es saber cómo tratar los nuevos tipos de combustibles. Los combustibles tradicionales, como el gas natural y el petróleo, pueden combinarse con otros materiales y luego calentarse a altas temperaturas para que reaccionen químicamente y produzcan otros combustibles o sustancias útiles, o incluso energía para realizar un trabajo. Pero los nuevos materiales, como los biocombustibles, no pueden soportar tanto calor sin descomponerse.

La batería de cristal se basa en el azufre

El fabricante mundial de tecnología de cátodos de litio-azufre Theion ha anunciado que lanzará una batería de cristal que pretende triplicar la densidad energética respecto a las baterías de iones de litio convencionales y reducir las necesidades de energía requeridas para su producción en un 90%. La batería se dirigirá primero al sector aeroespacial, pero le seguirán los aviones, los taxis aéreos, los drones, los teléfonos móviles y los ordenadores portátiles.

La nueva pila de combustible puede funcionar de forma estable durante más de 100 horas

Una nueva pila de combustible genera electricidad de forma eficiente sin necesidad de costosos catalizadores con metales preciosos. El nuevo dispositivo se basa en un catalizador que consiste en un núcleo sólido de níquel rodeado por una cubierta de 2 nanómetros de grosor hecha de carbono dopado con nitrógeno. Los científicos afirman que es cinco veces superior a sus homólogos.

La densidad energética teórica de la batería es de 260 vatios-hora por kilogramo

Los científicos han creado una batería diseñada para la red eléctrica que bloquea la energía durante meses sin perder mucha capacidad de almacenamiento.

El reactor de fusión esférico ST40. Fuente: Tokamak Energy

Un tokamak de propiedad privada en el Reino Unido ha alcanzado la temperatura de ignición para la fusión nuclear, lo que significa que el reactor ha alcanzado el umbral para generar energía comercial.

Las partes llevarán a cabo un estudio de viabilidad antes de finales de 2022

En presencia del Primer Ministro egipcio, Maersk firmó el lunes un Memorándum de Entendimiento (MdE) en un intento conjunto de acelerar aún más el suministro de combustibles verdes y la transformación global hacia el transporte marítimo neto cero.