Investigación, Desarrollo e Innovación - World Energy Trade - Page #3

Se desarrolla una nueva batería de aluminio-azufre para reducir el coste del almacenamiento de energía

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"La primera tarea de la empresa es demostrar que funciona a gran escala", dijo Sadoway.

Un equipo internacional de investigadores dirigido por científicos del Instituto Tecnológico de Massachusetts (Massachusetts Institute of Technology, MIT, por sus siglas en inglés) ha desarrollado un nuevo tipo de batería, fabricada íntegramente con materiales abundantes y baratos.

Este nuevo diseño de turbina contra-rotativa produce el doble de energía que la mayor turbina del mundo

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La empresa que está a cargo de esta tecnología espera tener un modelo masivo de 40 MW para 2029. Fuente: World Wide Wind.

La empresa noruega World Wide Wind está desarrollando un nuevo tipo de aerogenerador flotante de eje vertical (VAWT) que cree que cambiará y mejorará radicalmente la forma de aprovechar la energía del viento, según revela una noticia de New Atlas.

Un módulo de células solares más eficiente con un diseño óptico optimizado

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Una nueva revolución en el campo de las células solares que reduce la pérdida por reflexión frontal mediante un rediseño óptico del módulo.

Los investigadores de una reconocida universidad saudí han desarrollado un módulo de células solares que mitiga las pérdidas entre células tras replantearse el diseño óptico del módulo y la forma de apilarlo.

Descubren cómo mejorar la vida útil de las baterías de iones de litio

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Tras las pruebas, el ánodo modificado fue capaz de retener la mayor parte de su carga incluso después de varios ciclos de carga y descarga.

Investigadores del Instituto de Ciencia y Tecnología de Gwangju, en Corea del Sur, han desarrollado un método para reforzar los ánodos de las baterías de iones de litio, haciéndolos más resistentes a los cambios de volumen.

Nueva estructura de batería de litio-metal promete una carga rápida y una alta densidad

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Se trata de una novedosa batería de litio-metal de alta capacidad con mayor rendimiento y estabilidad

Las baterías de iones de litio que se utilizan hoy en día tienen un componente anódico hecho de grafito. Pero en las baterías de litio-metal, los científicos lograron utilizar el propio litio metálico como ánodo en lugar del voluminoso y pesado grafito. Como el litio metálico tiene una capacidad teórica diez veces superior a la de los ánodos de carbono estándar, ha ido ganando mucha atención en ámbitos que necesitan baterías de gran capacidad, como los vehículos eléctricos y los sistemas de almacenamiento de energía.

La inteligencia artificial podría reducir los costes de la energía nuclear

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Podría ahorrar a la industria nuclear más de 500 millones de dólares al año. Foto cortesía de: Pixabay

A diferencia de las centrales de combustibles fósiles, las centrales de energía nuclear proporcionan grandes cantidades de electricidad con bajas emisiones de carbono. Pero el gasto de funcionamiento de estas centrales ha dificultado su permanencia.

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