Un proyecto para estudiar si las baterías de los coches eléctricos podrían alimentar los hogares - World Energy Trade

Un proyecto para estudiar si las baterías de los coches eléctricos podrían alimentar los hogares

Los investigadores añaden que el proyecto podría contribuir a aumentar la compra de coches eléctricos

Los investigadores añaden que el proyecto podría contribuir a aumentar la compra de coches eléctricos

Investigación, Desarrollo e Innovación

Los investigadores están estudiando cómo la tecnología de carga de los coches eléctricos podría utilizarse para suministrar energía a los hogares, e incluso hacer ganar dinero a los propietarios de los vehículos.

El proyecto, en el que participan las universidades de Nottingham y Warwick, estudia cómo las baterías podrían almacenar electricidad y devolverla a la red cuando más se necesite.

Los investigadores afirman que la energía podría utilizarse para alimentar hogares y empresas. Y añaden que el proyecto podría contribuir a aumentar la compra de coches eléctricos.

Fuente de ingresos

El proyecto, denominado EV-elocity y financiado por el Ministerio de Energía y Estrategia Industrial, está dirigido por Cenex, una consultora sin ánimo de lucro que trabaja con los ayuntamientos de Leeds y Nottingham.

Se han utilizado cargadores especiales de vehículo a red (vehicle-to-grid, V2G, por sus siglas en inglés) en una serie de lugares de Inglaterra como parte de las pruebas a gran escala para obtener información sobre la tecnología emergente.

La profesora Lucelia Rodrigues, directora del proyecto en la Universidad de Nottingham, ha declarado: "Las ciudades han visto un enorme descenso de las emisiones de CO2 en sus ciudades: "Las ciudades registran un enorme descenso de los niveles de CO2 durante los cierres y la instalación de la tecnología V2G podría contribuir a reducir las emisiones del transporte y la producción de electricidad a largo plazo".

Según ella, actualmente existe una desconexión entre el pico de demanda de energía -entre las 18:00 y las 20:00 horas, cuando la mayoría de la gente está en casa- y las horas en que las fuentes renovables, como los paneles solares, generan energía, cuando la demanda de electricidad es baja.

"Hay una necesidad urgente de resolver esta desconexión y encontrar una forma de aumentar la capacidad de la red para almacenar el exceso de energía renovable y así reducir la presión sobre la infraestructura del sistema energético", dijo. "¿Por qué invertir en una batería para tu casa si tienes un coche con batería?".

El Ayuntamiento de Leeds ha instalado cinco de los cargadores, mientras que el de Nottingham tiene previsto instalar 40.

Los investigadores dijeron que estaban trabajando para mitigar la preocupación de que el uso de V2G redujera la vida de la batería.

La Dra. Julie Waldron, investigadora de la Universidad de Nottingham, dijo: "Los vehículos eléctricos podrían ser una fuente de ingresos cuando están aparcados.

"Sabemos que el coste es un factor importante que disuade de la adopción masiva de vehículos eléctricos, pero si la carga V2G ayuda a los propietarios a obtener un rápido retorno de su inversión, podría hacer que la compra de vehículos eléctricos fuera una opción mucho más atractiva".

 

Noticia tomada de: BBC /  Traducción libre del inglés por World Energy Trade 

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