Transporte de electricidad en barcos automatizados: un nuevo concepto que surge en Japón - World Energy Trade

Transporte de electricidad en barcos automatizados: un nuevo concepto que surge en Japón

Una vez completado, el Power ARK 100 transportará 100 baterías de red, lo que corresponde a 200 MWh de energía

Una vez completado, el Power ARK 100 transportará 100 baterías de red, lo que corresponde a 200 MWh de energía

Investigación, Desarrollo e Innovación

La empresa japonesa PowerX planea diseñar y construir un buque de transferencia de energía automatizado para transportar la electricidad de los parques eólicos marinos a la costa.

El Power ARK 100 es un trimarán de 100 TEU especialmente diseñado para transferir energía renovable en las aguas costeras de Japón.

Una vez completado en 2025, el Power ARK 100 transportará 100 baterías de red, lo que corresponde a 200 MWh de energía, y es equivalente al consumo total de electricidad de 22.000 hogares japoneses en un día, dijo PowerX.

El buque podrá recorrer hasta 300 kilómetros cuando funcione sólo con electricidad y podrá desbloquear la transmisión de energía limpia a larga distancia e intercontinental cuando se alimente tanto de electricidad como de combustibles biodiésel sostenibles, dijo la empresa.

PowerX también construirá en Japón una planta de ensamblaje de baterías a escala de gigavatios para producir en masa las baterías de los buques de transferencia de energía. La capacidad de producción anual de la fábrica alcanzará 1 GWh en 2024, y llegará a 5 GWh en 2028, dijo PowerX.

El gobierno japonés tiene previsto desarrollar 10 GW de capacidad eólica marina para el año fiscal 2030 y 30-45 GW para el año fiscal 2040.

Según PowerX, Japón está rodeado de aguas costeras profundas que limitan el alcance potencial para la instalación de parques eólicos marinos. PowerX pretende cambiar la forma en que el mundo consume y transfiere la energía renovable proporcionando una solución única que puede levantar la restricción de la ubicación de la generación de energía, lo que permitirá una mayor flexibilidad para la ubicación de los parques eólicos en alta mar, especialmente para un país insular como Japón, dijo la compañía.


Figura 1. El buque podrá recorrer hasta 300 kilómetros cuando funcione sólo con electricidad   

Figura 1. El buque podrá recorrer hasta 300 kilómetros cuando funcione sólo con electricidad

 

Noticia tomada de: Offshore Energy / Traducción libre del inglés por World Energy Trade

 

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