La reserva de energía de Hornsdale en el sur de Australia, donde la empresa de tecnología Tesla ha instalado una batería enorme.

Australia del Sur obtuvo un promedio de poco más del 100% de la electricidad que necesitaba de energía renovable durante los 6 días y medio previos al 29 de diciembre del año pasado, un récord para el estado y quizás para redes de energía comparables en todo el mundo.

Demasiados adhesivos impiden el desmontaje hoy

Empresas como Apple y Samsung no son las únicas que fabrican dispositivos de alta tecnología que son difíciles de desarmar y reciclar. También lo son los fabricantes de tecnologías críticas de energía limpia como paneles solares, turbinas eólicas y baterías de vehículos eléctricos (EV) y, a diferencia de la industria de la tecnología de consumo, que lentamente está comenzando a revertir algunas de sus prácticas de diseño insostenibles, no hay mucho que hacer.

En la actualidad, la mayoría de los paneles solares viejos acaban en trituradoras o vertederos.

Un nuevo proyecto de investigación financiado por el Departamento de Energía pretende resolver uno de los mayores problemas de la energía solar: qué hacer con los paneles solares cuando dejan de funcionar.

Central solar Panda, situada en China.

El asombroso descenso del 82% en el coste de la energía solar fotovoltaica (FV) desde 2010 ha dado al mundo una oportunidad de luchar por la construcción de un sistema energético libre de emisiones que podría ser menos costoso que el sistema alimentado por combustibles fósiles al que sustituye.

Los nuevos módulos solares de perovskita lograron una conversión de energía solar del 21,4%.

Las células solares de perovskita son un tipo de módulo de bajo coste y alta eficiencia que puede ayudar a aumentar la adopción de la energía solar en todo el mundo, y ahora los investigadores han superado un importante obstáculo que se interponía en el camino.

"Ahora estamos explorando la posible recuperación de la capacidad perdida en las baterías de iones de litio"

Investigadores del Laboratorio Nacional del Acelerador SLAC y de la Universidad de Stanford podrían haber encontrado una forma de revitalizar las baterías de litio recargables, lo que podría aumentar la autonomía de los vehículos eléctricos y la vida útil de las baterías de los dispositivos electrónicos de última generación.