Shell está duplicando su gama de estaciones de carga rápida - World Energy Trade

Shell está duplicando su gama de estaciones de carga rápida

La compañía está ampliando constantemente su gama de soluciones de energía más limpia

La compañía está ampliando constantemente su gama de soluciones de energía más limpia

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Shell está duplicando su gama de estaciones de carga rápida y, a partir de la primavera, también ofrecerá a los conductores de automóviles para compensar las inevitables emisiones de CO2 en la actualidad. 

Eso fue anunciado hoy por el jefe del negocio de gasolineras de Shell en Alemania, Austria y Suiza, Jan Toschka, en Hamburgo. Por lo tanto, la compañía está ampliando constantemente su gama de soluciones de energía más limpia para ayudar a alcanzar los objetivos climáticos y ofrecer opciones a los clientes. 

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"Seguimos un enfoque de tres etapas: evitar, reducir y compensar, lo que en total permite a cada cliente conducir de una manera neutral al clima si así lo desean", explica Toschka. A pesar de la creciente proporción de unidades alternativas, la mayoría de la flota de vehículos alemanes todavía está en la carretera de manera convencional, y la proporción de vehículos con motores de combustión pura fue un buen 91 por ciento en 2019, según la Autoridad Federal de Transporte Motorizado.  

Para los conductores de vehículos con pilas de combustible o baterías eléctricas, Shell está construyendo una infraestructura de estaciones de servicio y estaciones de carga de hidrógeno. "Además de los 100 puntos de carga ultrarrápidos ya anunciados, construiremos otros 100 puntos de carga ultrarrápidos en nuestras estaciones de servicio en una segunda ola. La electricidad solo se cargará con electricidad verde”, dijo Toschka. Además, la red de estaciones de servicio de hidrógeno se ampliará actualmente de las 80 estaciones actuales. 

Los conductores con motores de combustión interna o vehículos de gas natural ya ofrecen un mosaico de combustibles reductores de CO2 como GLP, gas natural (GNC) y gas natural licuado (GNL) para camiones, así como biocombustibles que comparan las emisiones de CO2 a reducciones notables a diesel convencional o gasolina. 

Desde la primavera, Shell quiere ofrecer un programa de compensación de CO2 en el mercado alemán, austriaco y suizo para que cada conductor pueda compensar sus emisiones personales de CO2 mientras conduce. 

El costo de la compensación de CO2 por litro de combustible será un poco más de un centavo / litro para el cliente que decida participar. Lo importante es que el cliente solo paga la compensación del CO2 que surge cuando el vehículo quema el combustible. Shell asume los costos de la compensación de CO2 en relación con la producción, el transporte y la venta del combustible, cuya huella debe compensarse en general.

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