Nueva Delhi planea estrenar 2,000 autobuses eléctricos en 2 años - World Energy Trade

Nueva Delhi planea estrenar 2,000 autobuses eléctricos en 2 años

De los 1,000 autobuses eléctricos que se instalarán, 900 se utilizarán para servicios de la ciudad, mientras que 100 autobuses se incorporarán a los servicios interestatales.

De los 1,000 autobuses eléctricos que se instalarán, 900 se utilizarán para servicios de la ciudad, mientras que 100 autobuses se incorporarán a los servicios interestatales.

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NUEVA DELHI: En un par de años, Delhi tendrá una flota de 2.000 autobuses eléctricos. Mientras que el gobierno de Delhi ya está induciendo 1,000 autobuses eléctricos bajo el esquema de clúster, Delhi Transport Corporation (DTC) está en camino de obtener 1,000 más.

TOI (Times of India), fue el primero en informar que DTC también estaba recibiendo autobuses eléctricos. "El miércoles, presentamos una solicitud para incluir 1,000 autobuses eléctricos bajo el esquema FAME (Adopción y fabricación más rápida de vehículos híbridos y eléctricos)", dijo el jueves el director gerente de DTC, Manoj Kumar, en la ceremonia de colocación de la primera planta de producción de HCNG basada en el almacén de autobuses Rajghat-1 de DTC.

Kumar dijo que de los 1,000 autobuses eléctricos que se instalarán, 900 se utilizarán para los servicios de la ciudad, mientras que 100 autobuses se incorporarán a los servicios interestatales.

El ministro de transporte del estado, Kailash Gahlot, linformó anteriormente a TOI que había algunas comunicaciones del gobierno central de que DTC podía beneficiarse del esquema FAME 2. Gahlot había dicho que DTC estaba en contacto con el departamento en cuestión en el gobierno central y también estaba tratando de buscar claridad sobre el esquema.

Gahlot también había dicho que se crearía una infraestructura de apoyo para cargar autobuses eléctricos. "La carga completa no se produciría de una sola vez, debido a que los autobuses eléctricos entrarán en fases. La infraestructura se puede aumentar en fases, a medida que los autobuses comienzan a llegar", dijo Gahlot. "Podemos comenzar con 11 kV inicialmente, que es suficiente para abastecer a 175 autobuses. Luego, podemos subir a 33 kV y luego a 66 kV. La creación de toda la infraestructura para los autobuses eléctricos, por supuesto, llevará tiempo", agregó.

 

Noticia de: Energy.economictimes.indiatimes.com / Traducción libre del inglés por WorldEnergyTrade.com

 

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