Nikola anuncia acuerdos estratégicos con Bosch para la fabricación de celdas de combustible - World Energy Trade

Nikola anuncia acuerdos estratégicos con Bosch para la fabricación de celdas de combustible

"Este anuncio es el resultado de una relación de trabajo de varios años con Bosch", dijo el CEO de Nikola

"Este anuncio es el resultado de una relación de trabajo de varios años con Bosch", dijo el CEO de Nikola

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Nikola Corporation, diseñador y fabricante líder de vehículos comerciales pesados de batería (battery-electric vehicles, BEV, por sus siglas en inglés), vehículos eléctricos de pila de combustible (fuel-cell electric vehicles, FCEV, por sus siglas en inglés), ha anunciado hoy acuerdos con el grupo Bosch para construir los módulos de potencia de pila de combustible de Bosch en sus instalaciones de Coolidge, Arizona.

Los acuerdos permitirán la adaptación de los módulos de potencia de pila de combustible para las aplicaciones de pila de combustible del Nikola Tre y del Nikola Two estadounidense.

En virtud de los acuerdos, Bosch suministrará a Nikola módulos de potencia de pila de combustible totalmente ensamblados, así como los principales componentes, incluida la pila de combustible, para que Nikola los ensamble en su planta de fabricación de Coolidge. Las partes colaborarán en el suministro de los demás componentes para los montajes.

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Nikola y Bosch han definido juntos un enfoque escalable y modular para las aplicaciones de los camiones Tre y Two de Nikola, basado en el uso de múltiples módulos de potencia de pila de combustible utilizando la pila de pila de combustible para vehículos comerciales pesados de Bosch.

Se espera que los módulos de potencia de pila de combustible se lancen en 2023, siendo la primera aplicación el Nikola Tre FCEV de clase 8 de transporte regional.

Nikola anticipa que el diseño general del vehículo dará lugar a una autonomía de hasta 500 millas aproximadamente. Nikola planea ampliar aún más la capacidad para su uso en el FCEV Nikola Two de clase 8 de largo recorrido, con una autonomía prevista de hasta 900 millas aproximadamente.

Está previsto que los vehículos utilicen módulos de potencia de pila de combustible comunes en configuraciones de 200 kW y 300 kW. Los módulos de potencia de pila de combustible y los componentes están siendo diseñados y validados para las demandas de potencia de los vehículos comerciales.

El Nikola Tre FCEV también se lanzará en la UE, utilizando los mismos módulos de potencia de pila de combustible que apoyan la fabricación de vehículos prevista en la empresa conjunta de Nikola con IVECO en Ulm, Alemania.

"Este anuncio es el resultado de una relación de trabajo de varios años con Bosch", dijo el CEO de Nikola, Mark Russell.

"Tras un exhaustivo análisis de las mejores opciones existentes, estamos orgullosos de iniciar esta relación estratégica con Bosch. El resultado es lo mejor de los dos mundos en nuestro análisis de "hacer versus comprar". Colaboraremos con Bosch para desarrollar y ensamblar módulos de potencia de pila de combustible específicamente para nuestras aplicaciones en las mismas instalaciones de Coolidge, Arizona, donde fabricamos nuestros vehículos Nikola, utilizando los principales componentes de la red global de fabricación de Bosch", agregó Russell.

Nikola planea ampliar la planta de fabricación de Coolidge en 50.000 pies cuadrados y hasta 50 puestos de trabajo adicionales para acomodar el montaje inicial de módulos de potencia de pila de combustible para 2023, en apoyo de la rampa inicial del Nikola Tre FCEV, con expansiones posteriores previstas para apoyar la rampa de los Tre y Two FCEV de Nikola en los EE.UU..

Nikola también está ampliando las instalaciones de ingeniería y pruebas para apoyar la validación y las pruebas de las pilas de combustible y los vehículos en la sede de Nikola en Phoenix.

Actualmente, Nikola está construyendo y probando los vehículos Tre FCEV alfa utilizando los módulos de potencia de la pila de combustible de los acuerdos y planea comenzar las pruebas en carretera a finales de 2021 en apoyo de las pruebas piloto de los clientes.

 

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