Island, el tranvía que promueve el distanciamiento social - World Energy Trade

Island, el tranvía que promueve el distanciamiento social

La unidad es totalmente eléctrica y autónoma

La unidad es totalmente eléctrica y autónoma

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El COVID-19 nos dejará interesantes novedades y una de ellas es el nuevo tranvía cero emisiones diseñado en Hong Kong por el italiano Andrea Ponti en el marco de los 115 años de los tranvías y con el cual se espera cumplir además con algunas de las nuevas normas a las cuales nos estamos acostumbrando como el distanciamiento social gracias a que su diseño que permite a los pasajeros sentarse en bancos circulares mirando al exterior en un patrón radial, de allí su nombre.

La unidad totalmente eléctrica, de dos pisos y sin conductor conocida como “Island,” incorporará la movilidad y sostenibilidad del transporte, con un diseño industrial. Su visual externa con grandes superficies de vidrio y de esquinas redondeadas, cuenta con ventanas curvadas y una cúpula superior que facilita el ingreso de luz natural a los espacios internos durante el día, mientras que durante la noche ofrece una gran vista.

Por otra parte, el diseño minimalista con paredes oscuras, suelos de madera y adornos de acabado natural complementan el interior de las unidades, se ve complementado con grandes luces LEDs verticales colocadas en la parte externa las cuales facilitan la visibilidad bajo cualquier condición climática.

Diseño interior conceptual de Island, el tranvía eléctrico.

Figura 1. Diseño interior conceptual de Island, el tranvía eléctrico.

Para facilitar el abordaje, los pasajeros serán guiados mediante gráficos para el embarque y el pago lo realizarán con la tarjeta octopus, lo que permite conocer la disponible del espacio interior, optimizando el proceso.

Movilidad y sostenibilidad son otras de las premisas que lleva adelante el Island, con el cual se logra no sólo mejorar sus espacios internos, sino que además aumenta la seguridad a bordo de la unidad, así como la gestión de los tiempos de viaje.

Los bancos circulares de Island.

Figura 2. Los bancos circulares de Island.

El tranvía se moviliza gracias a un conector retráctil para una carga rápida en sus paradas de ser necesario, las cuales cuentan con un diseño de parada de equipo, con una estructura aspecto elegante y simple, abierto en ambos lados, lo que facilita el flujo lineal y ordenado de personas, en un saludable ambiente, según hace referencia el portal www.lacalletv.com.

 

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