EV360 busca ser el monociclo eléctrico más rápido del mundo - World Energy Trade

EV360 busca ser el monociclo eléctrico más rápido del mundo

El equipo ya ha recibido luz verde para intentar adueñarse con el récord Guinness mundial

El equipo ya ha recibido luz verde para intentar adueñarse con el récord Guinness mundial

General
Typography
  • Smaller Small Medium Big Bigger
  • Default Helvetica Segoe Georgia Times

Ratio: 5 / 5

Inicio activadoInicio activadoInicio activadoInicio activadoInicio activado
 

Un equipo de ingeniería mecánica de la Universidad de Duke en Carolina del Norte, ha construido el monociclo más rápido del mundo. Llamado 'EV360' aseguran que es capaz de alcanzar velocidades superiores a 112 km/h

De acuerdo a Duke University, el monociclo fue construido en el transcurso de un año en el laboratorio de innovación del campus, dándoles las herramientas necesarias a los Ing.  para desarrollar el vehículo, desde metal hasta piezas impresas en 3D.

El monociclo mide 1,5 metros de alto y 1,2 metros de ancho y puede transportar un conductor adecuado a más de 45 millas por hora.

El equipo ya ha recibido luz verde para intentar adueñarse con el récord Guinness mundial

Vídeo. El monociclo más rápido del mundo.

El equipo ha recibido el visto bueno por parte de la universidad para intentar romper el récord Guinness mundial del monociclo eléctrico más rápido (más de 45 mph) e incluso pueden intentar ser el monociclo más rápida en general (más de 61 mph).

Según reseña el portal The Time of India, el monociclo cuenta con una pequeña batería de polímero de litio con una capacidad de 1,58 kWh que a su máxima rendimiento, le brinda al vehículo una autonomía de hasta 14,5 km a una velocidad promedio de 32 km/h.

El EV360 también está impulsado por un motor con una potencia nominal de 11 kW continuos y 23 kW de potencia máxima, que de acuerdo al portal autoevolution.com seria capaz de entrega más de 70 mph (112,7 km/h) de velocidad.

El equipo ha evolucionado con el tiempo, con muchos estudiantes y profesores y asesores, pero el equipo central está compuesto por: Anuj Thakkar, Jefe de Equipo e Ingeniero Carlo Lindner, Ingeniero Ahmed Ahmed-Fouad, Ingeniero Francisco Romano, Director de fotografía Jolán von Plutzner, Ingeniero.

 

 

 Te puede interesar: