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Elon Musk responde a Lucid Motors, aprovechó el Battery Day para mostrar públicamente lo que ha estado escondiendo durante meses: El Tesla Model S Plaid, una versión más potente, rápida y con mayor autonomía que el Model S
Tesla presentó la versión en serie del Model S Plaid en el tan esperado Battery Day de la compañía. El sedán con tres motores eléctricos reveló unos datos de rendimiento impresionantes. Aunque el modelo se puede pedir por adelantado a partir de ahora, todavía tardará algún tiempo hasta que empiecen las entregas.
La nueva versión de alto rendimiento del gran sedán de Tesla debería tener un alcance de más de 520 millas, el equivalente a 837 kilómetros. Se dice que la velocidad máxima es de 200 mph o 322 km/h y el Modelo S Plaid de afirman que ofrecerá una aceleración más rápida hasta 60 mph y hasta el cuarto de milla.
En un sprint desde la posición de pie hasta 6o mph, Tesla dice que el sedán eléctrico debería tardar menos de dos segundos. Las 60 mph sólo corresponden a 96 kph, este tiempo no es directamente comparable con el sprint habitual a 100 km/h en Europa - aquí Tesla muestra un tiempo de 2,1 segundos en el sitio web alemán. El cuarto de milla, que es importante en los EE.UU., debe ser cubierto en 9,0 segundos desde una salida en pie.
Con estas cifras, Tesla recupera la corona del alcance
El Lucid Air, que se introdujo hace unas semanas, tiene la versión de mayor alcance con 517 millas, o 832 kilómetros. En la versión más potente, el Lucid Air alcanza un valor de 0-60 de 2,5 segundos, el cuarto de milla se indica con 9,9 segundos.
The only thing beyond Ludicrous is Plaid— Tesla (@Tesla) September 23, 2020
No hubo más datos oficiales sobre el Model S Plaid al margen del Tesla Battery Day, pero varios medios de comunicación asumen que el coche eléctrico tendrá una potencia de alrededor de 810 kW (1.100 CV). Tesla no ha revelado mucho sobre la batería, pero se presume que contará con una capacidad de energía de hasta 130 kWh.
La versión de producción que Tesla mostró brevemente en un vídeo está mucho más cerca de las versiones familiares del Model S que de los prototipos que Tesla probó en varias pistas de carreras el año pasado. Aunque la serie Plaid también tiene una toma de aire modificada en la parte delantera y un gran spoiler en la tapa del maletero, sigue estando muy en línea con el original. Comparado con el prototipo azul que corrió en el Nordschleife, la versión de producción parece ser un poco más civil.
Sin embargo, Tesla parece haber hecho más progresos en la optimización del motor. En la pista de carreras de Laguna Seca, California, los prototipos del Plaid de 2019 lograron un tiempo de 1:36,55 minutos. El fin de semana pasado, se dice que un Model Plaid casi en producción ahora es capaz de conseguir un tiempo de 1:30,3 minutos.
Por otro lado, se dice que la versión superior del Lucid Air dio una vuelta a la pista en 1:33 minutos. Al anunciar el modelo de producción, Musk expresó su confianza en que "con algunas mejoras, probablemente podría ser tres segundos más rápido". Entonces el récord de vuelta del auto de producción de un McLaren Senna estaría al alcance de la mano.
Tesla anunció originalmente que lanzaría el Model S Plaid en 2020, pero ahora no está previsto que se entregue hasta finales de 2021. En dado caso, el coche ya se puede solicitar ahora (por 139.990 dólares en EE.UU. y 139.990 euros en Europa).
Noticia tomada de: Electrive / Traducción libre del inglés por WorldEnergyTrade.com
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