Drones eléctricos y autónomos para pasajeros disponibles en Europa - World Energy Trade

Drones eléctricos y autónomos para pasajeros disponibles en Europa

El dron eléctrico y autónomo eHang 216.

El dron eléctrico y autónomo eHang 216.

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El vuelo de los drones llega a otro nivel y es que se han autorizado las pruebas de drones con pasajeros en España y Noruega, como una forma de expandir la movilidad urbana y lograr el desarrollo de nuevas rutas turísticas.

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El eHang 216 dotado de ocho motores y con capacidad para trasladar a dos personas, será el dron eléctrico y autónomo que luego de las pruebas le permitirá a la empresa China eHang iniciar el desarrollo de rutas aéreas en Europa tanto para el traslado de pasajeros como para la entrega de cargamento. Camino que ya ha recorrido, pero con la automatización de sus aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL).

El dron eléctrico, ya ha realizado más de 1.000 vuelos desde el 2018, cuenta con una autonomía de vuelo de 25 minutos recorriendo hasta 40 kilómetros. Este biplaza, cuya cabina tiene forma de bala, cuenta con 16 hélices ubicadas en 8 ejes. Para lograr la producción y certificación del avión como una aeronave de peso inferior a los 600 kilogramos, la empresa debió asociarse con el proveedor austriaco FACC

El programa piloto que se iniciará en Sevilla incluye no sólo el transporte de pasajeros sino también la logística aérea y la gestión de plataformas de comando, gracias al acuerdo establecido entre el ayuntamiento de la ciudad y la empresa eHang. Información que suministrará el fundador, presidente y CEO de la empresa Hu Huazhi mientras dio a conocer que el congestionamiento vehicular y la preservación de las zonas históricas abrieron el camino a este acuerdo, “en una ciudad tan turística, nuestro objetivo es elaborar rutas de vuelo para hacer que los visitantes puedan tener una nueva perspectiva de la ciudad a vista de pájaro”. 

Vídeo: EHang y el Ayuntamiento de Llíria trabajarán junto con la Agencia Española de Seguridad y Aviación para establecer sistemas y estándares relevantes para apoyar este nuevo ecosistema de transporte.

En cuanto a Europa la congestión vehicular representa casi 100.000 millones de euros al año, lo que significa el 1% del PIB anual de la Unión Europea, los datos de la Comisión Europea en su informe de movilidad urbana señalan además que el 60% de los ciudadanos europeos viven en zonas urbanas de más de 10.000 habitantes. 

Para el piloto en Europa, Noruega es la primer país que da el visto bueno a este programa, gracias a la autorización otorgada por su Autoridad de Aviación Civil (CAA, por sus siglas en inglés) además de ser considerado uno de los más activos en cuanto a cero emisiones, donde el dron será utilizado para probar y certificar la viabilidad de los AAV (Autonomous Aviation Vehicle) en el aeropuerto de Elvenes, escogido como su centro de operaciones, esperando lograr con ello que para el 2040 todos los vuelos de corta distancia sean totalmente eléctricos. 

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