Un nuevo estudio confirma el potencial de la economía del hidrógeno en Bélgica - World Energy Trade

Un nuevo estudio confirma el potencial de la economía del hidrógeno en Bélgica

Este es el primer resultado tangible de la colaboración entre las empresas implicadas

Este es el primer resultado tangible de la colaboración entre las empresas implicadas

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Un nuevo estudio de la 'Hydrogen Import Coalition', que consta de DEME, ENGIE, Exmar, Fluxys, Port of Antwerp, Port of Zeebrugge y WaterstofNet, concluye que la importación de hidrógeno jugará un papel clave en el establecimiento de la futura economía de energía renovable de Bélgica.

Para enfrentar el desafío de la transición a una sociedad neutral en carbono para 2050, Bélgica debe mirar más allá de su propia producción de energía renovable generada en el país o en el mar. La importación de energías renovables juega un papel fundamental en este sentido. El estudio publicado hoy por la Hydrogen Import Coalition concluye que esto es técnica y económicamente viable.

 

El minucioso estudio de viabilidad es el primer resultado tangible de la colaboración entre las empresas implicadas, cada una con su propia experiencia y conocimientos específicos y complementarios. Esto sentó las bases para los próximos pasos concretos, incluidos proyectos piloto para el suministro de energía sostenible mediante moléculas verdes de países donde la energía eólica y solar están disponibles en abundancia para los usuarios finales belgas, entre otros.

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El objetivo climático de reducir las emisiones de CO2 en Bélgica en un 80 por ciento para 2050 en comparación con los niveles de 2005 es un desafío importante y requiere un cambio a gran escala de los combustibles fósiles a las energías renovables. Sin embargo, en Bélgica y Europa Occidental, no hay suficiente energía eólica o solar, mientras que otras regiones del mundo de hecho tienen energía solar y eólica en abundancia.

Por lo tanto, para lograr un sistema energético confiable, asequible y sostenible, la producción local de energía solar y eólica deberá complementarse con el suministro de parte de la energía renovable necesaria del exterior.

Las moléculas pueden actuar como portadores de energía para transportar de manera eficiente energía verde a través de tuberías y barcos. El hidrógeno, como portador de energía renovable, juega un papel importante en la combinación de soluciones para el usuario final.

 

Hace más de un año, siete importantes actores industriales y partes interesadas públicas unieron fuerzas y experiencia para analizar conjuntamente las oportunidades de importar hidrógeno verde a Bélgica.

La coalición, formada por DEME, ENGIE, Exmar, Fluxys, el puerto de Amberes, el puerto de Zeebrugge y WaterstofNet, ha completado un estudio industrial a gran escala que describe los aspectos financieros, técnicos y regulatorios de toda la cadena de importación de hidrógeno, desde la producción en el extranjero hasta la entrega a través de buques y tuberías en Bélgica y la distribución interna- y proporciona una base para el posterior despliegue a las aplicaciones industriales.

Después de un análisis exhaustivo de todos los elementos, el estudio concluye que la importación de esta forma de energía renovable es una solución necesaria y factible para la creciente escasez en Europa Occidental. Varios tipos de vehículos derivados del hidrógeno de una variedad de regiones de suministro podrán proporcionar energía renovable y materias primas competitivas en costos para 2030-2035.

Los portadores de energía verde más prometedores son el amoníaco, el metanol y el metano sintético. Estos se pueden implementar a través de los modos de transporte existentes, como tuberías y transporte marítimo en particular, y mercados en crecimiento, lo que fomenta un inicio rápido.

Según el estudio, esta importación de energía renovable a través de vehículos de hidrógeno verde se convertirá, por tanto, en una parte esencial del suministro energético belga, complementando la transición sostenible basada en la energía generada en el país. Bélgica también tiene puertos marítimos y una amplia infraestructura de oleoductos, está vinculada a los principales clústeres industriales y tiene la capacidad de satisfacer sus propias necesidades energéticas y las de los países vecinos.

Con la finalización del estudio de viabilidad, los socios de la coalición quieren dar algunos pasos concretos a continuación. Esto implicará el análisis de cómo preparar los puertos marítimos belgas para recibir a los transportadores de hidrógeno del futuro, buscando la máxima sinergia para servir a los intereses nacionales del país. Se están estableciendo proyectos piloto específicos mediante los cuales Bélgica puede aprovechar al máximo la experiencia y la fuerza flamenca en el área de la logística, la industria y la tecnología para el desarrollo de una economía sostenible y la transición climática en la región y un interior más amplio.

“El hidrógeno jugará un papel decisivo en la transición energética y en hacer que nuestra industria sea sostenible”, dijo Alexander De Croo, Primer Ministro de Bélgica. “Este estudio proporciona nuevos conocimientos esenciales para un mayor desarrollo de la economía del hidrógeno y una mayor reducción de las emisiones de CO2. El siguiente paso es desarrollar una estrategia a largo plazo para importar hidrógeno".

Jan Jambon, Primer Ministro del Gobierno flamenco, añadió que Flandes está en una posición ideal para desempeñar un papel pionero en la economía del hidrógeno a nivel europeo y cuenta con los centros energéticos de Amberes y Zeebrugge, infraestructuras de transporte, una amplia red de tuberías hacia esos puertos y hacia Alemania, y empresas tecnológicas que operan en ella.

 

Noticia tomada de: Renewable Energy Magazine / Traducción libre del inglés por World Energy Trade

 

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