Toyota colabora con Energy Observer, el primer buque de hidrógeno - World Energy Trade

Toyota colabora con Energy Observer, el primer buque de hidrógeno

El buque Energy Observer ya está listo para la odisea 2020 con esta nueva pila de combustible de Toyota

El buque Energy Observer ya está listo para la odisea 2020 con esta nueva pila de combustible de Toyota

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Toyota ha desarrollado y entregado un Sistema de Celdas de Combustible especialmente diseñado para Energy Observer, el primer buque de hidrógeno en navegar alrededor del mundo.  

Toyota ha estado involucrado en el proyecto Energy Observer desde el principio, debido a que el hidrógeno está en el corazón de este increíble viaje. Durante una odisea de seis años, que comenzó en 2017, el equipo de Energy Observer está navegando en el primer barco de hidrógeno autónomo de energía en todo el mundo. La embarcación de propulsión eléctrica del futuro opera utilizando una combinación de energías renovables y un sistema que produce hidrógeno sin carbono a partir del agua de mar.


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En línea con el Desafío Ambiental 2050 de Toyota, Energy Observer demuestra y comparte soluciones para promover una transición ecológica y energética, apoyando las redes de energía del mañana para hacerlas eficientes y aplicables a gran escala. Como primer embajador francés para los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), Energy Observer está buscando soluciones innovadoras para el medio ambiente, para diseñar el futuro del mañana y demostrar que un mundo más limpio es posible.

Para el próximo tramo del viaje, Energy Observer y Toyota han trabajado estrechamente para presentar la tecnología líder de celdas de combustible de Toyota en el barco. Toyota Technical Center Europe ha desarrollado especialmente este sistema de pila de combustible, utilizando componentes que se introdujeron por primera vez en el Toyota Mirai y lo instaló en un módulo compacto adecuado para aplicaciones marinas. Brindará más potencia y eficiencia, pero también una alta confiabilidad para cruzar el Océano Atlántico y el Océano Pacífico este año.

Sistema de pila de combustible desarrollado por Toyota. Imagen cortesía de Energy Observer

Figura 1. Sistema de pila de combustible desarrollado por Toyota. Imagen cortesía de Energy Observer

El equipo de I + D en Europa gestionó en 7 meses el diseño y la producción de componentes, seguido de la construcción e instalación del módulo compacto de pila de combustible. Esto demuestra con éxito la adaptabilidad de la tecnología de pila de combustible de Toyota a una variedad de aplicaciones.  

A finales del año pasado, el módulo de celda de combustible se probó en el bote en el astillero. Actualmente, la prueba final de potencia completa se realiza en el mar antes de que el Energy Observer navegue para su Tour 2020 a partir del 17 de febrero.  

El módulo de celda de combustible se probó en el bote en el astillero. Imagen cortesía de Energy Observer

Figura 2. El módulo de celda de combustible se probó en el bote en el astillero. Imagen cortesía de Energy Observer

“Estamos muy orgullosos de embarcar el sistema Toyota Fuel Cell System en nuestros pasajes de los océanos y probarlo en las condiciones más difíciles. Después de tres años y casi 20 000 millas náuticas de desarrollo, el sistema de suministro y almacenamiento de energía de Energy Observer ahora es muy confiable y esperamos con ansias el siguiente paso del proyecto: obtener un sistema confiable y asequible disponible para nuestra comunidad marítima", Dice Victorien Erussard, fundador y capitán de Energy Observer

Creemos que el sistema Toyota Fuel Cell es el componente perfecto para esto, producido industrialmente, eficiente y seguro. Como embajadores de los ODS, nuestra misión es promover soluciones de energía limpia y compartimos con Toyota la misma visión para una sociedad del hidrógeno", continua expresando Victorien Erussard, fundador y capitán de Energy Observer.  

El sistema Toyota Fuel Cell ya ha demostrado sus beneficios durante muchos años en el Mirai, pero más recientemente también en otras aplicaciones, como autobuses y camiones. Usarlo para el transporte marítimo es nuevamente un paso más cerca del desarrollo de la sociedad del hidrógeno. Toyota cree que el hidrógeno es el catalizador para la descarbonización de la energía y la aceptación de la tecnología puede acelerarse con la solución modular del sistema Toyota Fuel Cell, que puede considerarse para una multitud de aplicaciones.  

“Nos complace poder demostrar aún más la versatilidad del sistema Toyota Fuel Cell. Nuestro equipo europeo de I + D ha trabajado duro con el equipo de Energy Observer para crear e instalar este módulo en el barco existente. Este proyecto muestra que la tecnología Toyota Fuel Cell se puede utilizar en cualquier entorno y se puede extender a muchas oportunidades comerciales. Siempre es inspirador trabajar con personas que apuntan a los mismos objetivos y este proyecto respalda aún más nuestra visión de una sociedad del hidrógeno, dice el Dr. Johan van Zyl, Presidente y CEO de Toyota Motor Europe.  

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