Shell planea producir hidrógeno verde utilizando energía eólica - World Energy Trade

Shell planea producir hidrógeno verde utilizando energía eólica

Los Países Bajos están trabajando arduamente para aumentar la cantidad de generación de energía renovable

Los Países Bajos están trabajando arduamente para aumentar la cantidad de generación de energía renovable

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Shell Nederland está trabajando junto con socios para crear un centro de hidrógeno verde en el puerto de Rotterdam. Shell tiene como objetivo producir hidrógeno verde en el Tweede Maasvlakte utilizando electricidad verde de la energía eólica.  

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Esta energía eólica provendrá preferiblemente del parque eólico marino Hollandse Kust (noord). A través de su empresa conjunta CrossWind, Shell y Eneco participan en la licitación de este parque eólico. Ambas compañías han emitido garantías a CrossWind para inversiones en la construcción y operación de Hollandse Kust (noord). 

Los Países Bajos están trabajando arduamente para aumentar la cantidad de generación de energía renovable, por ejemplo mediante la construcción de parques eólicos marinos a gran escala.  

Este enfoque brinda a los Países Bajos una excelente posición para convertirse en el centro de hidrógeno para el noroeste de Europa, hecho posible debido a su ubicación única y potencial eólico marino en el Mar del Norte y su extensa red de transporte de gasoductos.

Los Países Bajos necesitarán electrones verdes y moléculas verdes para que la transición energética tenga éxito. El hidrógeno verde puede desempeñar un papel importante en la descarbonización de la industria, que actualmente utiliza grandes volúmenes de hidrógeno gris.  

Reemplazar este hidrógeno producido a partir de gas natural con hidrógeno verde contribuye a la descarbonización del sistema energético. Un segundo uso importante del hidrógeno será en el transporte pesado, donde debido al gran peso de las baterías, la aplicación de baterías para propulsión eléctrica es limitada. 

Hollandse Kust (noord)

Shell y Eneco participan en la licitación de Hollandse Kust (noord) a través de su empresa conjunta CrossWind. Ambas compañías tienen un largo y exitoso historial de desarrollo, construcción y operación de parques eólicos marinos.

Junto con el consorcio CrossWind, planean tener Hollandse Kust (noord) en funcionamiento en 2023 con una capacidad instalada estimada de 759 MW, generando un estimado de 3.3 TWh por año. Esto es suficiente energía renovable para abastecer a más de 1 millón de hogares holandeses con electricidad verde. El parque eólico se ubicará aproximadamente a 18,5 kilómetros de la costa holandesa, cerca de la ciudad de Egmond aan Zee.  

Junto con el desarrollo a gran escala de proyectos eólicos marinos, surge el desafío de la intermitencia en la generación eólica. Es por eso que CrossWind invertirá en varias innovaciones que se pueden implementar a gran escala en futuros parques eólicos para ayudar a equilibrar la red eléctrica y mantener bajos los costos sociales.  

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"Con CrossWind, queremos trabajar hacia la realización del primer parque eólico marino con innovaciones con respecto a la integración del sistema", dijo Kees-Jan Rameau, Director de Crecimiento Estratégico de Eneco.

“Además de la energía que puede generar el parque eólico, el parque ofrece muchas oportunidades para (más) desarrollar técnicas innovadoras que pueden ser de valor agregado para acelerar la transición energética. Al combinar el conocimiento y la experiencia de Shell y Eneco, podemos aprovechar al máximo este potencial. Además, este parque eólico contribuye a la ambición de Eneco de ayudar a todos los hogares y empresas de los Países Bajos a cambiar a un suministro de energía sostenible y limpio”, agregó Kees-Jan Rameau. 

Centro de hidrógeno verde gracias a la planta de hidrógeno en el puerto de Rotterdam  

Si el plan actual se materializa, la planta de hidrógeno en Tweede Maasvlakte se construirá en un sitio especialmente designado por el Puerto de Rotterdam (parque de conversión de 2 GW) con Shell como cliente de lanzamiento.

En esta planta, el hidrógeno verde se producirá mediante electrólisis, un proceso en el que el agua se divide en hidrógeno y oxígeno utilizando electricidad renovable. La planta de hidrógeno tendrá una capacidad de alrededor de 200 MW. La decisión final de inversión para la planta de hidrógeno aún no se ha tomado.  

Shell tiene la intención de iniciar operaciones en 2023 para producir entre 50,000 y 60,000 kg de hidrógeno por día. El hidrógeno verde producido se utilizará inicialmente en la refinería Shell en Pernis para descarbonizar la producción de combustibles.

Esto ahorra un mínimo de 200,000 toneladas de CO2 por año. Es importante que a partir de 2023 haya suficiente hidrógeno verde disponible, que se pueda utilizar para descarbonizar camiones en el sector del transporte. De esta manera, aproximadamente 2,300 camiones de hidrógeno por día podrían funcionar con este volumen de hidrógeno verde a medida que se desarrolla el mercado de camiones con hidrógeno.  

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"La transición energética requiere agallas, audacia y acción", dice Marjan van Loon, Presidente-Director de Shell Nederland. “Estamos orgullosos de que, junto con nuestro socio Eneco, participemos en la licitación para construir Hollandse Kust (noord). A través de la conexión de este parque eólico con nuestra posible futura planta de hidrógeno verde en el Puerto de Rotterdam, queremos desarrollar una nueva cadena de valor junto con nuestros socios y gobiernos, desde el viento hasta el hidrógeno, para crear un centro de hidrógeno verde.

"Consideramos esto como un trampolín para el proyecto NortH2 recientemente anunciado. Estos proyectos encajan bien con nuestras aspiraciones de proporcionar más y más energía limpia a nuestros clientes, en el hogar, en el camino y en el trabajo ".  

La planta de hidrógeno verde que Shell quiere realizar encaja perfectamente en el papel que el puerto de Rotterdam prevé para sí mismo para construir una red pública de hidrógeno en el área del puerto.

"El anuncio de Shell ahora acelera nuestros planes para la construcción de una cartera de hidrógeno para la industria de Rotterdam", dice Allard Castelein, CEO de la Autoridad del Puerto de Rotterdam. "Con proyectos como este, estamos construyendo conjuntamente un puerto y una industria sostenible. Esto es importante para el futuro del puerto y, por lo tanto, para el poder adquisitivo de los Países Bajos ". 

 

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