Se anuncian planes para la mayor instalación de hidrógeno azul de Estados Unidos - World Energy Trade

Se anuncian planes para la mayor instalación de hidrógeno azul de Estados Unidos

Se anuncian planes para la mayor instalación de hidrógeno azul de Estados Unidos

Producirá unas 310.000 toneladas métricas de hidrógeno "azul" al año

Gas

Una empresa energética de Dakota del Norte ha anunciado esta semana un acuerdo para convertir una central de gas en la mayor y más barata instalación de hidrógeno azul de Estados Unidos, lo que subraya el actual debate sobre el crecimiento del hidrógeno y su huella de emisiones.

Bakken Energy LLC dijo que había llegado a un acuerdo con la empresa de servicios públicos del Midwestern Basin Electric Power Cooperative para adquirir la central Great Plains Synfuels de Dakota del Norte, que actualmente produce gas natural sintético a partir de carbón. En asociación con Mitsubishi Power Americas Inc., Bakken planea transformar la central en el núcleo de un hub de hidrógeno azul que producirá el combustible, según un comunicado.

La central de Dakota del Norte producirá unas 310.000 toneladas métricas de hidrógeno "azul" al año y capturará el 95% de sus emisiones de carbono, según Basin Electric. El hidrógeno azul consiste en vincular la producción de hidrógeno a la tecnología de captura de carbono.

Las instalaciones de producción de hidrógeno azul suelen tardar hasta 10 años en estar operativas, pero el director general de Bakken Energy, Mike Hopkins, afirmó que el centro de Dakota del Norte reducirá ese tiempo a la mitad y recortará los costes al reutilizar el equipo existente en la planta.

Los partidarios del hidrógeno azul dicen que este combustible es una estrategia fundamental para descarbonizar sectores difíciles de electrificar, como la industria pesada, el procesamiento industrial y la producción de biocombustibles.

Pero los méritos del hidrógeno azul se han cuestionado recientemente, incluso a través de un estudio publicado la semana pasada en Energy Science & Engineering que concluye que el combustible puede ser peor para el clima que la quema de gas natural.

 

Noticia tomada de: IEEFA / Traducción libre del inglés por World Energy Trade

 

 

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