Tesla Gigafactory Austin: la nueva planta de ensamblaje de vehículos eléctricos de EEUU - World Energy Trade

Tesla Gigafactory Austin: la nueva planta de ensamblaje de vehículos eléctricos de EEUU

La Gigafactory más grande de Tesla quedará en Texas

La Gigafactory más grande de Tesla quedará en Texas

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El fabricante de coches eléctricos Tesla ha elegido Texas como lugar para su mayor planta de montaje de automóviles que empleará al menos a 5.000 trabajadores.

La nueva fábrica construirá la próxima camioneta Cybertruck de Tesla y será un segundo lugar de fabricación en EE.UU. para el pequeño SUV eléctrico Model Y, en gran parte para su distribución en la Costa Este.

Tesla construirá en un terreno de 2.100 acres en el condado de Travis, cerca de Austin, y obtendrá más de 60 millones de dólares en desgravaciones fiscales del condado y de un distrito escolar local durante la próxima década. Los incentivos estatales también son posibles para la planta, que tendrá más de 4 millones de pies cuadrados.

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El área que es el hogar de la Universidad de Texas en Austin y las empresas de tecnología como Dell Inc. fue un candidato para la planta todo el tiempo, pero Tulsa, Oklahoma, surgió a mediados de mayo como otra posibilidad.

Tesla no tiene mucho tiempo para poner en marcha la fábrica si quiere cumplir con las fechas de producción previstas. La compañía dice en su sitio web que el Cybertruck estará disponible a partir de finales del próximo año. Tesla a menudo no ha cumplido con las fechas de producción prometidas en el pasado.

Según se informa, el director general de Tesla, Elon Musk, está contento con Texas, donde su compañía de cohetes SpaceX tiene operaciones en Brownsville y en McGregor, al norte de Austin.

El gobernador Greg Abbott emitió una declaración en la que daba la bienvenida a Tesla al Estado de la Estrella Solitaria:

"Tesla es una de las compañías más excitantes e innovadoras del mundo, y estamos orgullosos de dar la bienvenida a su equipo al Estado de Texas. Texas tiene la mejor fuerza de trabajo en la nación y hemos construido un entorno económico que permite a las empresas como Tesla para innovar y tener éxito".

"Tesla's Gigafactory Texas mantendrá la economía de Texas la más fuerte de la nación y creará miles de puestos de trabajo para los tejanos trabajadores. Espero con interés los tremendos beneficios que la inversión de Tesla traerá al centro de Texas y a todo el estado".

El gobernador también tweeteó una imagen que tomó con Musk, en la que ambos sostienen la señal de Hook 'em (la señal de la mano de la Universidad de Texas en Austin).

La Gigafactory más grande de Tesla quedará en Texas

La nueva fábrica será la más grande de Tesla hasta ahora, aunque puede que no emplee a tantos trabajadores como los 10.000 de su fábrica en Fremont, California. El fabricante de coches eléctricos ha dicho que quiere que la nueva fábrica esté en el centro del país y más cerca de los mercados del este.

La fábrica de Fremont es actualmente la única planta de ensamblaje de Tesla en los Estados Unidos. Tiene una segunda fábrica en Reno, Nevada, donde construye baterías para sus vehículos y emplea a unas 6.500 personas. Tesla también tiene una fábrica en Shanghai y otra en construcción en Alemania.

Musk no está contento con California, donde a principios de este año desobedeció las órdenes locales de permanecer cerrado para ayudar a detener la propagación del nuevo coronavirus. Musk ha amenazado con trasladar la sede de la compañía fuera de Palo Alto y todos los futuros vehículos fuera de la planta de Fremont, una fábrica reelaborada que una vez fue dirigida conjuntamente por Toyota y General Motors.

La cámara de comercio del área de Austin dice que Texas no tiene impuestos sobre la renta de empresas o individuos. También dice que la joven fuerza de trabajo de la región es una de las más educadas del país. Casi el 47% de los adultos tienen al menos una licenciatura, lo que coloca a Austin entre las 10 mejores áreas metropolitanas, dice el sitio. Pero en la actualidad, Tesla no puede vender legalmente sus vehículos en Texas. Una ley estatal requiere que los coches se vendan a través de concesionarios con franquicia, no tiendas de la compañía como las que opera Tesla.

Tulsa dio una buena pelea, pero puede haber sido usado para ganar mejores condiciones de Texas. Oklahoma se jacta de sus bajas tasas de impuestos y el costo de vida, en particular los bajos costos de los servicios públicos. Musk incluso visitó el sitio de Tulsa a principios de este mes.

Oklahoma no ha tenido un fabricante de automóviles en el estado desde que General Motors cerró sus instalaciones en Oklahoma City en 2005, pero Tulsa es el hogar de una instalación de mantenimiento de American Airlines que emplea a unos 5.200 trabajadores.

 

Noticia tomada de: CBS local / Traducción libre del inglés por WorldEnergyTrade.com

 

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