Taxis aéreos serán vistos en India para el 2025 - World Energy Trade

Taxis aéreos serán vistos en India para el 2025

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Una compañía de aviación con base en Navi Mumbai está desarrollando pequeños taxis aéreos operados por baterías de dos y cuatro asientos que pueden despegar y aterrizar en cualquier lugar. 

Es una buena noticia para los Mumbaikers que comenzarán a volar con el taxi aéreo en Mumbai a partir del año 2025. VTOL Aviation Private Limited, con base en Navi Mumbai, en colaboración con expertos en tecnología del Instituto Indio de Tecnología (IIT). Kanpur está trabajando silenciosamente para desarrollar taxis aéreos que pueden ser un cambio de juego para la India en el mercado mundial de la aviación. 

Anteriormente, Uber había anunciado que lanzaría el primer servicio de viajes compartidos en Aerial, Uber Elevate en Mumbai. Bajo el proyecto de taxi volador, Uber puede haber vinculado a cinco gigantes mundiales aeroespaciales, Embraer, Pipistrel Aircraft, Karem, la filial de Boeing, Aurora Flight Science y Bell, para producir el taxi volador antes del lanzamiento programado para 2023. 

El Pvt de Aviación VTOL. Ltd., iniciada por el empresario de logística Kalyan Chowdhury, a mediados de los 40 años, está desarrollando en forma autóctona taxis aéreos operados por batería que pueden comercializarse y ponerse en servicio para 2025. Según este plan, la compañía está desarrollando una batería de dos y cuatro plazas. - pequeños taxis aéreos operados que pueden despegar y aterrizar en cualquier parte. Estos taxis aéreos tendrán aplicaciones tanto civiles como de defensa y pueden ser operados por pilotos o ser vehículos aéreos no tripulados totalmente automáticos para transportar pasajeros y carga. 

Los tecnócratas de IIT y Kanpur están ayudando a la compañía a desarrollar taxis aéreos, basados en la tecnología de despegue y aterrizaje vertical en su campus universitario. El equipo de IIT, Kanpur, ha completado con éxito las pruebas de aviones no tripulados, la primera etapa, con una capacidad de carga útil de hasta 25 kg. Un equipo de expertos está desarrollando instalaciones de piloto automático en Hyderabad. 

La compañía ha planeado invertir millones de rupias en la fase inicial con una planta de fabricación en Navi Mumbai, Maharashtra. Según la compañía, ya ha invertido alrededor de 15 millones de rupias en este ambicioso proyecto de taxi aéreo. 

“Estamos construyendo el taxi aéreo en tres configuraciones. Serán totalmente eléctricos y tendrán sistemas de propulsión híbridos. Esta tecnología permite a los aviones despegar y aterrizar en casi cualquier lugar: tierra, agua, nieve, helipuertos y tejados”, dijo el profesor Ajoy Kumar Ghosh, Jefe de Ingeniería Aeroespacial y Laboratorio de Vuelo, IIT Kanpur. El profesor Ajoy Kumar Ghosh dirige este proyecto de taxi aéreo. 

“Estamos convencidos de que los productos pueden entregarse y estamos haciendo esfuerzos sinceros para lograrlo. Inicialmente, 30 estudiantes de IIT están trabajando en este proyecto y, a medida que avanza, más se unirán , dijo el profesor Ghosh. 

Además, dijo que un avión no tripulado con una capacidad de carga de hasta 100 kg puede ser posible para el 2020, mientras que el taxi aéreo será una realidad para el 2025 porque tomará dos años para la prueba y la certificación, sin los cuales no puede ser transportado por el aire. 

Según las fuentes, se han probado prototipos a escala reducida y los diseños para VTOL Air Taxis y VTOL UAV, han sido revisados por personas como el Dr. Vijay Kumar Saraswat, ex Secretario de Defensa de I + D y también miembro de NITI Aayog, profesor TK Ghoshal de la Universidad de Jadavpur y científicos senior de varios laboratorios de investigación. 

“El énfasis principal ha sido en las características de seguridad, incluido un sistema robusto de administración de baterías. La visión bajo la cual se incorporó VTOL Aviation India fue aprovechar las innovaciones avanzadas y los avances en el campo de la aviación”, dijo Kalyan Chowdhury, fundador y director general de VTOL Aviation Pvt Ltd. 

"El objetivo detrás de la creación de esta empresa era remodelar el futuro del vuelo con el mejor avance en el sector de la aviación", dijo. 

“El rango de velocidad del modelo 1 del taxi aéreo VTOL UAV & VTOL estaría en el rango de 100 a 250 km por hora. El modelo 2 tendría un rango de velocidad y resistencia aún mayores ", agregó.