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La fuerte demanda de automóviles eléctricos tanto de Tesla como de otros fabricantes ha elevado los costos de los fabricantes de baterías de ión litio.
Existe una fuerte demanda de productos de almacenamiento de energía. Los propietarios de viviendas en Hawai y California están comprando mucho , mientras que, en términos generales, los clientes residenciales de energía solar muestran un nivel muy alto de interés en el producto.
También hay problemas potenciales en el lado de la oferta. Tesla ha declarado explícitamente que vender autos eléctricos es más importante para ellos que el almacenamiento de energía, y que cerraría las líneas celulares de la batería Powerwall para formar las líneas celulares de la batería del Modelo 3 .
Con eso, ahora estamos viendo informes de Tesla y Sono Motors, una compañía europea que espera lanzar pronto un automóvil eléctrico con energía solar, lo que aumentará los precios de sus productos.
Según Electrek, el Powerwall II de 13,5 kWh aumentó de $ 5,900 a $ 6,700, y el hardware de soporte aumentó de $ 700 a $ 1,100. El hardware de soporte, en otras fuentes, se mencionó como el Gateway 2. Este producto se lanzó en Australia primero porque la política y la economía del mercado allí, al igual que Hawaii y California, significa que el almacenamiento de energía es una inversión financieramente sólida.
Sono Motors ha aumentado el precio de sus autos eléctricos porque descubrieron que las proyecciones de la caída de los precios futuros de las baterías resultaron ser un poco optimistas. La compañía incrementó sus proyecciones de precios de la batería de $ 4,500 a $ 10,700.
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