LG quiere construir la mayor planta de cátodos de baterías de Estados Unidos

La planta de Clarksville (Tennessee) producirá materiales catódicos de níquel-cobalto-manganeso-aluminio (NMCA) para la próxima generación de baterías de vehículos eléctricos (VE), de mayor capacidad y rendimiento más estable.

LG Chem empezará a construir la planta en el primer trimestre de 2023 y pretende lanzar la producción comercial a finales de 2025, ampliando su capacidad de producción a 120.000 t/año en 2027 mediante la instalación de líneas de producción adicionales. Esta capacidad puede suministrar hasta 1,2 millones de vehículos eléctricos de alto rendimiento, según declaró LG Chem el 22 de noviembre.

La planta funcionará completamente con energías renovables y tecnologías inteligentes para un proceso de producción más sostenible y eficiente.

LG Chem afirmó que la planta no sólo le ayudará a satisfacer la creciente demanda de cátodos para baterías del sector de los vehículos eléctricos, sino que también le permitirá hacer frente a los riesgos de suministro relacionados con la normativa, como la Ley de Reducción de la Inflación en Estados Unidos.

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La semana pasada, LG Energy Solutions, la rama de producción de baterías para vehículos eléctricos de LG, firmó un acuerdo de suministro a largo plazo con un productor de litio estadounidense para el suministro de carbonato de litio por las mismas razones.

Otro fabricante de baterías, Posco Chemical, también ha terminado de construir en la ciudad de Gwangyang (Corea del Sur) lo que describe como la mayor planta de producción de cátodos para baterías del mundo.

Argus Consulting prevé que la demanda mundial de baterías de iones de litio aumentará hasta 4,1TWh en 2032 gracias al buen rendimiento de los vehículos eléctricos chinos y europeos, y se espera que los cátodos de NCM, NMCA y NCA ocupen la segunda mayor parte de la demanda después del fosfato de hierro y litio.

Noticia tomada de: Argus Media /  Traducción libre del inglés por World Energy Trade 

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