Hydro-Québec se asocia con Mercedes-Benz para el desarrollo de baterías de estado sólido - World Energy Trade

Hydro-Québec se asocia con Mercedes-Benz para el desarrollo de baterías de estado sólido

La tecnología se considera una alternativa más segura a las baterías de iones de litio normales, ya que no utiliza electrolitos líquidos inflamables.

La tecnología se considera una alternativa más segura a las baterías de iones de litio normales, ya que no utiliza electrolitos líquidos inflamables.

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El especialista canadiense en materiales de baterías Hydro-Québec se asocia con Mercedes-Benz AG como parte de las actividades de investigación y desarrollo del fabricante de automóviles en futuros avances tecnológicos de vehículos eléctricos


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Hydro-Québec Centro de excelencia internacionalmente reconocido en transporte, electrificación y almacenamiento de energía es un instituto líder en investigación y desarrollo para materiales avanzados de baterías, que se enfoca en tecnologías de baterías de estado sólido.  

Con sus últimos desarrollos, Hydro-Québec ha logrado resultados prometedores para el rendimiento, el alcance y el peso futuros de la batería, además de aprovechar el potencial de los materiales de estado sólido para la seguridad, lo que puede liberar nuevas posibilidades en la electrificación del vehículo. Los investigadores de Hydro-Québec y Mercedes-Benz cooperarán para probar nuevos materiales en condiciones de campo para acelerar el ciclo de desarrollo. 

Las baterías de iones de litio son el tipo más común utilizado en electrónica y vehículos eléctricos. Se supone que las baterías de metal de litio de estado sólido son el próximo hito tecnológico importante, que tienen una densidad de energía muy alta, son duraderas y muy livianas. Además, la tecnología se considera una alternativa más segura a las baterías de iones de litio normales, ya que no utiliza electrolitos líquidos inflamables. 

Hydro-Québec desarrolló una batería de estado sólido de primera generación en la década de 1990 y ha continuado su investigación y desarrollo para mejorar tanto la eficiencia como los métodos de fabricación. Su know how, su amplia cartera de propiedad intelectual y sus instalaciones de vanguardia atraen el interés de todo el mundo y lo convierten en un socio codiciado para los actores de la industria involucrados en el desarrollo de materiales y tecnologías de baterías del mañana. 


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"Nos complace asociarnos con Mercedes-Benz, una empresa automotriz con una reputación envidiable, para continuar nuestra investigación aún más", dijo Karim Zaghib, Gerente General del centro de excelencia de Hydro-Québec en electrificación de transporte y almacenamiento de energía. "Nuestra asociación nos permitirá probar nuevos materiales rápidamente en condiciones de campo, y así acelerar el ciclo de desarrollo y responder a las preocupaciones de los fabricantes de automóviles".  

La batería no es un producto estándar, sino una parte integral de la arquitectura del vehículo. La inteligencia de la batería reside en un sistema global altamente complejo, que define las características del vehículo con respecto al rendimiento, el alcance y los tiempos de carga. Como un elemento integral e importante de la estrategia de electrificación de Mercedes-Benz, las competencias para la evaluación tecnológica de materiales y celdas, así como las actividades de investigación y desarrollo se amplían constantemente. Estos incluyen la optimización continua de la generación actual de sistemas de baterías de iones de litio, el mayor desarrollo de celdas compradas en el mercado mundial y la investigación de los sistemas de baterías de próxima generación.  

“La batería es un componente clave de nuestros vehículos eléctricos. Por lo tanto, dominar su química es un tema central para la investigación y el desarrollo de Mercedes-Benz. Se supone que las baterías de estado sólido son el próximo salto tecnológico importante para la movilidad eléctrica, lo que significa una alternativa a los sistemas actuales de baterías de iones de litio. Los últimos avances que han realizado los investigadores de Hydro-Québec son muy prometedores y esperamos los primeros resultados de nuestro programa de desarrollo conjunto”,dijo Jochen Hermann, Vicepresidente de Desarrollo de eDrive, Mercedes-Benz AG.   

Las actividades conjuntas de investigación se llevarán a cabo en el centro de excelencia de Hydro-Québec en electrificación del transporte y almacenamiento de energía en Canadá, así como en el laboratorio SCE France, una subsidiaria de Hydro-Québec.  

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