En 2019, la industria automotriz representó el 60% de la demanda

Un nuevo informe de Roskill afirma que se espera que la demanda de baterías de iones de litio aumente más de diez veces en 2029, alcanzando una capacidad superior a 1,800GWh.

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El proyecto buscará crear un electrolito en estado sólido con componentes orgánicos e inorgánicos.

Se ha creado un nuevo proyecto de la UE llamado ASTRABAT para impulsar el desarrollo de las celdas de batería de estado sólido. El objetivo será crear dichas celdas para vehículos eléctricos y otras aplicaciones en Europa. El consorcio del proyecto está formado por 14 socios de ocho países europeos.

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Conozca algunos de los factores que puede acortar la vida útil de su coche eléctrico

Desde un punto de vista mecánico, los coches eléctricos son mucho más sencillos que los térmicos: frente a las decenas de piezas móviles que componen un motor de combustión interna, los propulsores eléctricos solo tienen una; además, en la mayoría de casos se prescinde de complejas cajas de cambios, lo que permite aumentar todavía más la sencillez de estos vehículos. Pero, ¿hasta qué punto es duradero un motor eléctrico? La página VehicleSuggest ha realizado un interesante análisis al respecto.

En 2018 existía una red de supercargadores de 12.000

Ya en fase de producción se encuentran los Supercharger V3 de Tesla, anunciados hace casi un año atrás y los cuales serán capaces de permitir potencias de recarga de hasta 250 KW y con ello cubrir entre un 95 y 100% las necesidades de la población de los distintos mercados en los que se encuentra activa la compañía.

Alrededor 5.5 GW de proyectos están en espera de construcción

Casi 4 GW de capacidad de almacenamiento de energía ahora están conectados a la red del Reino Unido con otros 9 GW en el proceso de planificación, según un nuevo informe publicado hoy por la Electricity Storage Network (ESN).

El objetivo es procesar más de 8.000 toneladas de baterías en las primeras etapas del proyecto

Northvolt y Norsk Hydro, una compañía noruega de aluminio, han acordado el establecimiento de una empresa en conjunto 'Hydro Volt' para la construcción de una planta para el reciclaje de baterías de automóviles eléctricos en Noruega.