En 2021, se planea abrir la biorrefinería Nordfuel en el norte de Finlandia.

La empresa sueca de tecnología limpia SEKAB E-Technology ha sido seleccionada para suministrar tecnología para la biorrefinería de Nordfuel en Finlandia.

Las condiciones del aire y el sol en esa zona de España favorecen el crecimiento de las microalgas, las cuales en tres días se desarrollan en unos sistemas de separación y espesado

El biogás generado de residuos fecales es una innovadora propuesta que se ha puesto en marcha en los vehículos de la flota municipal gracias a una empresa de Chiclana en Cádiz, España. El combustible generado de las aguas residuales municipales ha permitido poner en funcionamiento furgonetas y vehículos, siete de los cuales pertenecen al ayuntamiento y otros cuatro a la empresa Aqualia donde se han realizado con éxito las pruebas.

"el avión que usa este biocarburante puede volar más lejos y transportar más peso que aquellos que usan combustible convencional”. Así se expresa uno de los investigadores de la institución que realiza el estudio.

Está todavía en fase de investigación, pero el trabajo presentado el pasado mes de marzo por científicos del Instituto Dalian de Física Química de la Academia de las Ciencias de China es concluyente: "el avión que usa este biocarburante puede volar más lejos y transportar más peso que aquellos que usan combustible convencional”. Así se expresa uno de los investigadores de dicha institución, Li Ning, quien confía en que esté cerca el uso comercial del biocarburante lignocelulósico que han obtenido a partir del pasto de trigo.

El equipo de Timko realizó cálculos sobre el proceso completo para cultivar el organismo, producir isobutanol, extraerlo de la mezcla de fermentación y recuperarlo para poder utilizarlo como combustible

Un paso más cerca de un reemplazo “verde” para los combustibles fósiles, un equipo de investigación que incluye un ingeniero químico en el Instituto Politécnico de Worcester (WPI) ha desarrollado un proceso novedoso utilizando un disolvente inusual y un microorganismo exótico que puede hacer posible la fabricación de isobutanol. Y otros biocombustibles más económicos.

El combustible de aviación sostenible ofrece la única alternativa viable a los combustibles líquidos fósiles para impulsar aviones comerciales

Neste y Air BP firmaron un acuerdo para entregar combustible de aviación sostenible a clientes de aerolíneas y aeropuertos en Suecia en 2019.

Imagen tomada de Compelo

Brightmark Energy lanzó un proyecto de biogás en el condado de Yakima, Washington, para convertir 150,000 galones de desechos lácteos de 7,000 vacas en 160,000 MMBtu de gas natural renovable (RNG) por día.